• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
4 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing’in 737 MAX anlaşması kamu yararına aykırı bulundu

08-12-2024 00:14
0
737 MAX kazasında kim hatalı?

Etiyopya Airlines'e ait 737 MAX kalkışta kaza yapmıştı.

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing’in 737 MAX kazalarıyla ilgili dolandırıcılık suçunu kabul ettiği anlaşma reddedildi. Yargıç, anlaşmanın kamu yararına uygun olmadığını ve bağımsız gözlemcinin seçimi konusunda yetersiz olduğunu belirtti.

ABD’li bir yargıç, Boeing’in iki ölümcül 737 MAX kazasının ardından dolandırıcılık suçunu kabul ettiği anlaşmayı perşembe günü reddetti. Kararın gerekçesi, anlaşmadaki çeşitlilik ve kapsayıcılıkla ilgili bir maddeye dayandırıldı.

Anlaşmayı müzakere eden ABD Adalet Bakanlığı (DOJ) sözcüsü, yargıcın kararını incelediklerini belirtti. Boeing ve DOJ’un seçenekleri arasında yargıcın kararına itiraz etmek veya mahkemeye sunulacak yeni bir anlaşma müzakere etmek bulunuyor.

İLGİLİ HABERLER: 

  • Senatörlerden Boeing yöneticilerine karşı yasal adım çağrısı
  • Boeing’in savunma anlaşmasında takvimi belli oluyor
  • Boeing’e karşı 737 MAX davasında aileler anlaşmaya itiraz ediyor

Teksas, Fort Worth’ta görev yapan ve muhafazakâr davalarda öne çıkan kararlarıyla bilinen ABD Bölge Yargıcı Reed O’Connor, anlaşmada DOJ’un, Boeing’in uyum uygulamalarını denetleyecek bağımsız bir izleme kuruluşunun seçimiyle ilgili çeşitlilik politikasını içeren bir cümleye dikkat çekti. Ekim ayında, Boeing ve savcılardan bu konuda daha fazla bilgi sunmalarını istemişti.

Yargıç’tan 30 gün süre

Yargıç O’Connor, DOJ ve Boeing’in bu davada nasıl ilerleyeceklerine dair planlarını mahkemeye 30 gün içinde bildirmelerine hükmetti.

İtiraf anlaşmalarını değerlendiren yargıçlar genellikle anlaşmanın taraflarının itiraz etmediği konularda anlaşmaları bozmazlar. Bunu yaptıkları nadir durumlarda, bunun nedeni genellikle hakimin savcıların kabul ettiğinden farklı bir ceza uygulamak istemesi olarak dikkat çekiyor.

O’Connor kararında, anlaşmanın bağımsız gözlemcinin seçimi ve gözetiminde yargıçın yetkisini azalttığını belirtti. Ayrıca, Boeing’in gözlemcinin dolandırıcılık karşıtı tavsiyelerine uymasını gerektiren şartlı tahliye koşulunun uygulanmasını yasakladığını söyledi. Bu sebeplerle anlaşmanın kamu yararına olmadığını ifade etti.

Kurban yakınlarından tepki

2018 ve 2019 yıllarında toplam 346 kişinin hayatını kaybettiği iki 737 MAX kazasında kurbanların yakınları anlaşmayı, Boeing’i yeterince sorumlu tutmayan bir “kıyak anlaşma” olarak nitelendirmişti. Endonezya ve Etiyopya’da beş ay arayla meydana gelen kazaların ardından aileler, DOJ’un çeşitlilik politikasıyla ilgili endişelerini mahkeme belgelerinde kısaca dile getirmiş ancak detaylandırmamıştı.

Kazada aileleri temsil eden avukat Paul Cassell, “Yargıç O’Connor’ın savunma anlaşmasını kesin bir dille reddetmesi kurbanların aileleri için önemli bir zaferdir” dedi.

“Cassell, “Yargıç O’Connor bunun hükümet ile Boeing arasında yapılan ve Boeing’i işlediği ölümcül suçtan sorumlu tutmak ve gelecekte böyle bir şeyin tekrarlanmamasını sağlamak gibi temel kaygılara odaklanmayan samimi bir anlaşma olduğunu kabul etti” dedi.

Cassell kararın, anlaşmanın uçak kazalarında hayatını kaybeden yolcu ve mürettebata özel olarak değinecek şekilde yeniden müzakere edilmesiyle sonuçlanacağını umduğunu söyledi.

Anlaşmanın kabul edilmesi halinde, Boeing’in ABD Federal Havacılık İdaresi’ni (FAA) uçakların uçuş kontrol sistemlerinde sorunlu yazılımlar hakkında bilgilendirmeyerek dolandırıcılık yapma suçlamasıyla “suçlu” olarak damgalanacağı bildirildi.

Boeing’e verilen cezalar

Boeing, anlaşma kapsamında 487,2 milyon dolara kadar para cezası ödemeyi ve üç yıl sürecek mahkeme denetimi altında güvenlik ve uyum uygulamalarını geliştirmek için 455 milyon dolar harcamayı kabul etmişti.

Ancak kurban yakınları, Boeing ve yöneticilerinin suçlanmasını, tüm delillerin kamuya açık bir duruşmada sunulmasını ve kazalarla ilgili olarak Boeing’in 24,78 milyar dolara kadar tazminat ödemesini talep ediyor. DOJ, Mayıs ayında Boeing’in 2021’deki bir anlaşmanın şartlarını ihlal ettiğini tespit etmiş ve ardından mevcut suç anlaşmasını müzakere etmeye başlamıştı.

Yargıçtan adalet vurgusu

O’Connor kararında “Savunma anlaşması tarafların bağımsız gözlemciyi işe alırken ırkı göz önünde bulundurmalarını gerektiriyor. Bu büyüklükteki bir davada, kamuoyunun bu gözlemci seçiminin yalnızca yeterliliğe dayalı olarak yapıldığından emin olması adaletin en yüksek çıkarınadır.” dedi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Hava ulaştırması anlaşması olan ülke sayısı 175’e ulaştı

Sonraki yazı

Havalimanı Panda heykelleriyle doldu taştı

İlgiliYazılar

ABD’den Boeing’e 2,8 milyar dolarlık uydu görevi

ABD’den Boeing’e 2,8 milyar dolarlık uydu görevi

04/07/2025
Boeing’e 737 MAX kazaları için 24 milyar dolarlık ceza talebi

Bakanlık ve Boeing, 737 MAX uzlaşması için onay peşinde

03/07/2025
Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

02/07/2025
Boeing, krizdeki Spirit Aero’ya can simidi atıyor

Boeing’in Spirit hamlesi İngiltere incelemesinde

01/07/2025
Sonraki yazı
Havalimanı Panda heykelleriyle doldu taştı

Havalimanı Panda heykelleriyle doldu taştı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

03/07/2025
SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

02/07/2025
TGS Genel Müdürlüğü’ne İbrahim Zeki Akyurt atandı

TGS Genel Müdürlüğü’ne İbrahim Zeki Akyurt atandı

01/07/2025
Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilirlik temalı uçağı göklerde

Türkiye, uçaklara SAF şartı getirmeye hazırlanıyor

01/07/2025

Öne Çıkanlar

ABD’den Boeing’e 2,8 milyar dolarlık uydu görevi

ABD’den Boeing’e 2,8 milyar dolarlık uydu görevi

04/07/2025
Jandarma’da ATAK sayısı 14’e çıktı

Jandarma’da ATAK sayısı 14’e çıktı

04/07/2025
Thai, İstanbul Havalimanı uçuşlarına başlıyor

İstanbul Havalimanı günlük uçuşta Avrupa’da lider

04/07/2025
Baykar, Piaggio’nun direksiyonunu İtalyan’a bıraktı

Baykar, Piaggio’nun direksiyonunu İtalyan’a bıraktı

04/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist