• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
7 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Yangın uçağı ihalesinde SBB hata yapmamalı!

11-12-2021 17:22
0
Bakan Pakdemirli: Uçak filomuzu çeşitli ülkeden gelenlerle 15’e çıkardık

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Tarım ve Orman Bakanlığı, geçen 3 yıl boyunca Türk Hava Kurumu’nun (THK) filosunda bulunan Türk tescilli yangın söndürme uçakları da bilinçli olarak ve ihale kriterleriyle oynanarak kullanılmasına izin vermemişti. Bu durum geç de olsa anlaşıldığından yangın uçağı temin işi Tarım ve Orman Bakanlığı’ndan alınarak Savunma Sanayi Başkanlığı’na (SSB) verilmiş. Bu tartışmaları hadiselerin yaşandığı günlerde, son gelişmeyi ise 7 Aralık’taki yazımda detaylıca yazmıştım.

Evet, Orman Bakanlığı’na beceriksizliğinin faturası kesilmiş ve ihale yapma yetkisi elinden alınmış. Fakat hiçbir kabahati olmayan THK’nın yangınla mücadele için filosunda bulundurduğu, öz malı, Türk tescilli 4,9 tonluk amfibik uçakların suçu nedir ki, onlarında ihaleye girmesi engelleniyor.

SSB’nin “Amfibik Uçak Kiralama Projesi kapsamında 2022, 2023 ve 2024 yılları yangın sezonu boyunca 5 adet asgari 5 ton tank kapasiteli amfibik uçakların kiralanacağı, kısmi miktarda tekliflerin de değerlendirileceği belirtiliyor. Neden 5 ton? Mesela, asgari 4,5 ton amfibik uçakların değerlendirileceğine dair bir ibare olsa ne olurdu?

Su tank kapasitesi veya piston motorları sebebiyle THK’nın ve bu ülkenin öz mali uçaklar yeterince yerde yatırılıp, günah işlendi. Artık lütfen bu tür hataları yapılmasın. Yerli ve milli çözüm üretmek daha kolay ama illa birileri yurtdışından uçak getirme derdine düşmez ise…

Milli ve yerli hassasiyeti yüksek olan, olması gereken SSB’nin özellikle bu hatayı mutlaka düzeltmesi gerekir. Bu yanlış ihale kriteri için birçok gerekçe sıralayabilirim. Mesela THK bünyesinde bulunan ve çalışabilir durumdaki 6 yangın uçağından 4’ünün revizyonu için Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) ile anlaşıldığını Türk Hava Kurumu (THK) Kayyum Heyeti Başkan Vekili Abdullah Kaya kısa süre önce açıklamıştı.

İstenmesi halinde Türkiye’nin malı olan piston motorlu Canadair CL-215T model uçaklara turbo motorlar da konarak, performansları artırılabiliyor. Ama pistondan turbo motora dönüşüm için Orman Bakanlığı veya SSB’nin kısa süreli değil uzun dönemli ihaleler, sözleşmeler yapması şart.

Son not: Tarım Bakanlığı’nın devre dışı olması güzel, ancak halen daha uzun dönemli bir işletme modeli ortada yok. İhaleler var, işletme modelinin olması gerekir. Ayrıca TUSAŞ ile de masaya oturulması halinde 2-3 yıllık zamanda çok farklı çözümler yerli ve milli kaynaklarla yapılabilir…

YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

Bir trilyon gelir 5 milyar yolcu seneye kaldı!

Avrupa ve Türkiye havacılığının rekabet sorunu!

5G ihalesi Ağustos’ta, yerli ürün ise az…

Dünya nükleer enerjiye geri dönüyor!

Akkuyu Nükleer Santrali’nde finans krizi!

THY-IndiGo ortaklığı nereye gidiyor?

Körfezde bir “Yapay Zekâ” Bakanı!

5G ihalesi öncesi Turkcell’den kablo atağı!

THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

TUSAŞ’tan HÜRJET için İspanya’da tarihi imza…

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Hintli yetkililer, acil iniş yapan 737 MAX’i inceliyor

Sonraki yazı

Güney Kore vizesiz seyahate çağırıyor

İlgiliYazılar

DeltaV hibrit roketiyle 200 km irtifa rekoru kırdı!

DeltaV hibrit roketiyle 200 km irtifa rekoru kırdı!

06/06/2025
ANKA-3, HÜRJET’e ‘Wingman’lik yaptı

Savunma ve havacılık ihracatı rekora koşuyor

02/06/2025
Baykar’dan çalışanlara 18 maaş ikramiye!

Türkiye, dünyanın 11. savunma ve havacılık ihracatçısı

21/05/2025
HÜRJET Avrupa’ya uçuyor! İspanya ile iki aşamalı süreç

HÜRJET Avrupa’ya uçuyor! İspanya ile iki aşamalı süreç

14/05/2025
Sonraki yazı
Güney Kore vizesiz seyahate çağırıyor

Güney Kore vizesiz seyahate çağırıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Trump’tan 43 ülkeye seyahat kısıtlaması! İşte taslak liste

Trump, 12 ülkenin ABD’ye girişini yasakladı!

06/06/2025
Hindistan’dan THY’ye güvenlik uyarısı!

Hindistan’dan THY’ye güvenlik uyarısı!

05/06/2025
AJet 2027’de en genç filoya sahip olacak

AJet 2027’de en genç filoya sahip olacak

05/06/2025
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY maaş ödeme gününü öne çekti! Yeni tarih açıklandı

04/06/2025

Öne Çıkanlar

İstanbul’daki havalimanlarında bayram tatili yoğunluğu başladı

Hava yolunu 5 ayda 85 milyon yolcu kullandı

07/06/2025
Japon uzay aracı Ay yolunda kayboldu!

Japon uzay aracı Ay yolunda kayboldu!

07/06/2025
SOM füzesi yerli motorla testte tam isabet yaptı

SOM füzesi yerli motorla testte tam isabet yaptı

07/06/2025
Burun tekerleği kopan uçak büyük tehlike atlattı

ABD’li havayolu şirketinden tarife uyarısı

07/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist