Türk Hava Yolları (THY) uçuşlarının Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde (KKTC) hissedilmediğini 8 Mayıs’taki “Nitelikli turiste nasıl ulaşacağız?” başlıklı yazımda gündeme getirmiştim. TEKNOFEST sebebiyle adaya gittiğimde aynı zamanda THY ile KKTC uçuş tecrübemi de yazmıştım. Açıkçası THY’nin hem KKTC seferleri az hem de bu hatta kendine yakışır hizmet verdiği söylenemez. Galiba THY, bu hattı önemsemiyor. Öyle bir hava hissettim. Zaten bu tespitimin üzerinden çok geçmeden Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz’dan THY’nin KKTC seferleri hakkında bir açıklama geldi.
KKTC turizminin tanıtılması amacıyla oluşturulan yeni marka ‘Ada Kıbrıs’ın İstanbul’daki tanıtım programında konuşan Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz, insanların KKTC’ye daha pratik ve düşük maliyetlerle ulaşması için THY ile görüştüklerini ve çalışmaların da devam ettiğini söyledi. Bu açıklamadan THY’nin KKTC’ye ucuz, yeni seferler düzenleyeceği anlaşıldı, böyle bir beklenti oluştu. THY yönetiminin KKTC’ye ucuz uçuşlar için hissedarı olduğu AJet ve SunExpress’i yeni seferler için yönlendirmesi söz konusu olabilir. Ancak bu işi zaten Pegasus Havayolları yaklaşık yüzde 60 pazar payı ile gayet başarılı hallediyor.
KKTC’ye nitelikli turist taşınmak isteniyorsa Türkiye ve KKTC turizm yetkililerin sürdürülebilir, yeni bir vizyon geliştirmeleri, adada bilet fiyatlarına yük olan vergileri gözden geçirmeleri, sonra da THY’nin elini taşına altına koyabileceği ortamı hazırlamaları gerekiyor. Yaklaşık 17 milyon turistin geldiği Antalya için de benzer problem söz konusu. Antalya’ya uçuşlarda da THY’nin pazar payının çok düşük olduğunu da bir ay önce yazmıştım. Bir kez daha altını çizmekte fayda var. Bu işi tek başına THY’ye havale etmekle sorun çözülmez. KKTC ve Antalya’ya yılın 12 ayı verimli uçuş yapılacak adımların atılması icap ediyor.
‘KKTC Turizm Master Planı ve Ada Kıbrıs Kampanyası’nın içeriğinde yukarıda vurguladığım hususlar varsa THY’nin de bu projenin bir parçası olması gerekir. Sadece AJet veya SunExpress ile problem çözülmez.
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un daha önce Antalya’ya nitelikli turist çekebilmek için THY yönetimiyle görüştüğü, önemli merkezlere tarifeli seferler düzenlemesini talep ettiğini biliyoruz. Ama sonra bir gelişme olmadı.
Ayrıca Antalya’nın tam anlamıyla nitelikli turiste hazır olduğunu da söylemek zor. Antalya Havalimanı yeni yatırımlarla kendini her açıdan üst segment yolcuya hazır hale getirdi. Ancak Antalya şehir içi ulaşımı, turistin otelde çıktığı zaman dışarda vakit geçireceği kaliteli mekânlar ve ilgi çekecek organizasyon gibi eksiklikler giderilmiş değil. Antalya’da sezon uzadı, ama 12 aya henüz yayılmış değil. 4 aylık bir ölü dönem var. Aynı durum KKTC için de kısmen geçerli…
THY’den Antalya ve KKTC’ye tarifeli seferler bekleniyorsa, ucuz veya düşük maliyetli uçuş talep edilmeden, nitelikli turistin hesaplı uçması için görüşmeler yapılmalı. Muadil turizm noktalarından uçak bilet fiyatı sebebiyle negatif bir durumun oluşmaması, rekabetçi olunması lazım. THY, etkin olduğu bazı hatlarda bilet fiyatlarını astronomik seviyeleri çıkardığı için özellikle bu duruma da dikkat edilmesi gerekir.
Bakalım KKTC için THY’den nasıl bir adım gelecek?
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
