• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
16 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

“Sektörün 2 milyar dolarlık bir kaynağa ihtiyacı var”

10-09-2020 16:46
0
TÖSHİD’de yeni başkanın Mehmet Nane olması bekleniyor
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Pegasus CEO’su Mehmet Nane, havacılık sektörünün önümüzdeki seneyi rahat atlatabilmesi için 2 milyar dolarlık kaynağa ihtiyacı olduğunu söyledi.

Pegasus CEO’su Mehmet Nane, havacılık sektörünü ve Pegasus’un ikinci çeyrek bilançosunu Bloomberg HT Piyasa Hattı programında değerlendirdi. Türkiye’de uçuşların 27-28 Mart’tan itibaren tamamen durdurulduğunu hatırlatan Nane, ikinci çeyreğin ilk iki ayında neredeyse hiç uçuş yapmadıklarını, sadece çok cüzi kurtarma ve kargo uçuşları yaptıklarını söyledi.

1 Haziran’dan itibaren normalleşme ile birlikte yurt içi uçuşlar başladıklarını bildiren Mehmet Nane, “13 Haziran itibariyle de yurt dışı uçuşlara başladık. Bu sene Haziran ayında, geçen senenin aynı ayının yüzde 39’u kadar uçuş yapmışız. Temmuz ayı içinse bu rakam yüzde 76’ya çıkmış. Yurt dışı uçuşlar için rakamlar daha da enteresan. Haziran ayında geçen senenin yüzde 4’ü kadar uçmuşuz, Temmuz ayındaysa bu rakam yüzde 22 olarak gerçekleşti. Bunun ciro olarak yansıması, ilk yarı yılımız geçen senenin ilk yarısına göre yüzde 56 daha düşük. Ama çeyrek bazında baktığımızda ikinci çeyrek yüzde 95 daha düşük. 2021 yılı sonu itibariyle Pegasus olarak inanıyoruz ki rakamlarımız 2019 seviyelerini yakalayacak” dedi.

Türev zararlarının arkasında yakıt hedge’leri olduğunu söyleyen Nane, “Bizim türev zararlarımız hedge zararı olarak geçiyor. Bu hedge zararları da yakıttan kaynaklı. Bizim döviz üzerinde bir hedge pozisyonumuz yok, yakıt hedge’imiz var. Yakıt hedge’indeki sıkıntımız da marj çağrısı yememizden dolayı. Şu an 40 dolar seviyelerinde olan petrolün varili bir ara 20 dolara kadar düşmüştü. Bilançoda açıklanan zararlar bu düşüşten kaynaklanan yediğimiz marj çağrılarının zararıdır. Fiyatlar biraz yukarı gittiğinde bunların kalan kısmını da geri toparlayacağız” diye belirtti.

“Yan gelirlerimiz toplam cironmuzun yüzde 25’i”

Yan gelirlerin toplam gelir içerisindeki payının artıp artmayacağına dair konuşan Nane, “Düşük maliyetli havayolu dediğimizde yan gelirler bu işin ayrılmaz bir parçası. Yan gelirlerimiz toplam ciromuzun yüzde 25’i. Dünyadaki örneklerine baktığımızda bunu en iyi yapan şirketler yüzde 60’a kadar çıkartabiliyor bu oranı. Biz yüzde3 60’lara gidebilir miyiz bilmiyoruz ama önümüzde hala gidilecek yol var” diye ekledi.

Yılın ikinci yarısı için yurt içi ve yurt dışı yolcu talebi konusunda beklentilerini paylaşan Mehmet Nane, “Mevsimsellik olarak bakarsak bizim en iyi dönemimiz üçüncü çeyrektir. Pandemide ikinci dalga gelmese ya da herhangi bir negatiflik olmasa dahi dördüncü çeyrekte cirolarımızda bir azalma görmek gayet doğal” diye konuştu.

Yardım paketleri konusunda ise Mehmet Nane şunları söyledi:

“Şu ana kadar devletin duyurduğu paketler ve programlar şirketin yaşaması için etkili oldu. Bu tür süreçlerde en önemli en kritik nokta nakit yönetimidir. Nakdinizi etkin yönettiğiniz vakit, nakit kaynak yaratabildiğiniz oranda yaşama sürenizi uzatırsınız. Biz de inanıyoruz ki önümüzdeki sene geldiği vakit Haziran gibi Türkiye’de ve dünyada hayat normale dönecek ve biz bıraktığımız yerden tekrar devam edeceğiz. Bu süreci geçirebilmemiz için bize kaynak lazım. Ana kaynağımız neydi? Satışlar. Ama satış yok, nereden telafi edeceğiz bu açığı, ya özkaynak ya kredi ile. Yurt dışında çeşitli hava yollarına devletler destek verdi. Ülkemizde de paketlerimiz var, ilgili bakanlıklar ve Ulaştırma Bakanlığı çalışmalar yapıyor. Karşımızda bizi dinleyen bakanlıklarımız var. Desteklere ihtiyacımız var, destekler sürdüğü sürece Türk havacılığı da dayanma gücünü pekiştirecek ve ileriye doğru devam edecek.”

“9 uçak için 500 milyon dolar ek finansmana ihtiyacımız var”

Bu süreci atlatmak için ihtiyacınız nedir? sorusuna cevap olarak Nane, “Gelecek olan uçak siparişlerini de göz önüne alarak. Bizim 6 tane uçağımız gelecek, bizim bu 6 uçağı getirtebilmek için 300 milyon dolar ek finansmana ihtiyacımız var. Önümüzdeki sene 9 tane daha uçağımız gelecek, onlar için de kabaca 500 milyon dolara ihtiyacımız var. Tüm sektöre baktığımızda önümüzdeki seneyi de rahat atlatabilmemiz için kabaca 2 milyar dolarlık bir kaynağa ihtiyacımız var. Fakat kısa vadeli ihtiyacımızı sorarsanız 750 milyon dolar bu seneyi çok rahat çıkartmamız için yeterli olacaktır tüm sektör olarak düşünürsek” dedi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

115 ülke seyahat kısıtlamalarını azalttı

Sonraki yazı

THY ve PIA arasında işbirliği imzalandı

İlgiliYazılar

THY ve Pegasus’tan ‘borsa’da önemli değişiklik

Turkish Airlines, Pegasus aircraft stranded in Iran and Iraq

16/06/2025
THY’den 69,5  Pegasus’tan 7,7 milyar kâr

THY ve Pegasus uçakları savaş nedeniyle dönemedi

15/06/2025
Pegasus, “Green Check Belgesi” alan ilk havayolu oldu

Pegasus’tan yüzde 15 yolcu artışı

13/06/2025
Pegasus’a ABD’den prestijli ödül

Pegasus’a ABD’den prestijli ödül

11/06/2025
Sonraki yazı
THY ve PIA arasında işbirliği imzalandı

THY ve PIA arasında işbirliği imzalandı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Paris Air Show’da İsrailli şirketlere şok, standları kapatıldı!

Paris Air Show’da İsrailli şirketlere şok, standları kapatıldı!

16/06/2025
THY’den 69,5  Pegasus’tan 7,7 milyar kâr

THY ve Pegasus uçakları savaş nedeniyle dönemedi

15/06/2025
Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında üç kritik şüphe

15/06/2025
Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu

Hindistan kaza sonrası 787’leri mercek altına aldı

14/06/2025

Öne Çıkanlar

Polonyalı havayolundan 40 adet A220 siparişi

Polonyalı havayolundan 40 adet A220 siparişi

16/06/2025
TUSAŞ, Paris Air Show’da yerli teknolojileri vitrine çıkarıyor

TUSAŞ, Paris Air Show’da yerli teknolojileri vitrine çıkarıyor

16/06/2025
ANA’dan Airbus’a 27 adet dar gövdeli uçak siparişi

ANA’dan Airbus’a 27 adet dar gövdeli uçak siparişi

16/06/2025
THY, yerli uçak koltuklarını Paris’te tanıttı

THY, yerli uçak koltuklarını Paris’te tanıttı

16/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist