İkinci Cessna 408 SkyCourier de gökyüzü ile buluştu

ABD’li Textron Aviation ikinci Cessna 408 SkyCourier test uçağının (P1) ilk uçuşunu başarıyla tamamladığını duyurdu. İlk test uçağı 17 Mayıs’ta gökyüzü ile buluşmuştu.

Dünya’nın en çok satan uçağı Cessna 172’nin üreticisi ABD’li Textron Aviation’ın yolcu ve kargo taşımacılığı için geliştirdiği Cessna 408 SkyCourier’in ikinci test uçağı da ilk uçuşunu yaptı.

Üstten kanatlı çift motorlu ikinci uçağın ilk uçuşu, 17 Mayıs’ta gökyüzü ile buluşan uçağın ardından geldi. P1 uçağı, ilk uyumlu üretim uçuş test uçağı ve aynı zamanda kargo olarak yapılandırılmış ilk uçak gövdesi oldu. Test uçağı 1 saat 35 dakika havada kaldı. 14 bin 200 feet maksimum irtifaya ve 210 knot maksimum hıza ulaşan uçak, öncelikle motor, çevresel kontrol, aviyonik ve buzlanmayı önleme gibi sistem testleri için kullanılacak. Uçuş testi sertifika programına üç uçak katılacak.

Birinci prototip test uçağının ilk uçuşunu Mayıs ayında tamamlamasının ardından 38 sorti ve 76 saat uçuş yapan Cessna 408 SkyCourier, üç ton yük kapasitesine sahip bir yük versiyonu ve 19 koltuklu bir yolcu versiyonu olmak üzere farklı konfigürasyonlarda sunulacak.

Textron, Cessna 408 SkyCourier’i kargo ve yolcu uçağı versiyonunda üretecek.

Hem kargo hem yolcu versiyonu var

Fedex’in 50 adet sipariş verdiği ettiği Cessna 408 SkyCourier, hem yolcu hem de kargo taşıyabilecek. Uçak 2.7 ton kargo ve 19 yolcu kapasitesine sahip olacak. 3 bin 300 fit (1.006 metre) uzunluğundaki pistlerden havalanabilecek olan hava aracı, 25 bin fit (7 bin 620 metre) irtifaya çıkabilecek. Saatte 370 km maksimum hıza ulaşabilecek olan uçak 1667 km menzile uçabilecek.

Cessna 408 SkyCourier, her türlü pistten iniş ve kalkış yapabiliyor.

Uçak, her iki konfigürasyon da, kargo ve yolcu versiyonunda 87 inç genişliğinde ve 89 inç yüksekliğinde kargo kapısına ve düz zemine sahip. Ayrı mürettebat giriş kapıları bulunan uçakta modern üç panelli aviyonik kokpit yer alıyor. Geliştirilmemiş pistlere göre sağlam iniş takımlarına sahip olan Cessna 408 SkyCourier, hızlı geri dönüşler için tek noktadan yakıt ikmali yapabiliyor.

Kargo versiyonunda 3 adet LD3 sevkiyat konteyneri bulunan uçağın 19 kişilik yolcu konfigürasyonu standart olarak doğal ışık ve görüş için büyük pencerelerle satışa sunuluyor.