• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
15 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

C-130 Hercules’lerin sistemlerini TUSAŞ millileştiriyor

08-12-2020 12:56
0
C-130 Hercules’lerin sistemlerini TUSAŞ millileştiriyor
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), havacılık ekosisteminin tüm alanlarında dünya standartlarında hizmet sağlamaya devam ediyor. Resmi twitter hesabından açıklama yapan şirket, toplam 19 uçağı kapsayan Erciyes C-130 Modernizasyon Projesi kapsamında bugüne kadar son teknolojilerin entegre edildiği 7 uçağın çalışmalarının tamamladığını bildirdi.

TUSAŞ’tan yapılan açıklamaya göre, Erciyes Modernizasyon Projesi kapsamında, C130 Hercules askeri nakliye uçaklarının tamamen TUSAŞ mühendisleri tarafından geliştirilen ve uçağın beyni olarak nitelendirilen merkezi kontrol bilgisayarı ile toplamda 23 sistem ve 117 bileşenin modernizasyon faaliyetleri yürütülüyor.

Toplamda 19 uçağı kapsayan Erciyes C-130 Modernizasyon Projesi’nde bugüne kadar 7 uçağın modernizasyonunu tamamlayan TUSAŞ’ın, gelecek günlerde 8’inci uçağı modernizasyon için teslim alması bekleniyor.

C-130 uçaklarının merkezi kontrol bilgisayarını mühendisleriyle yeniden tasarlayan ve uçaklara montajını yapan TUSAŞ, aynı zamanda uçakların GPS, gösterge, çarpışma önleyici sistem, hava radarı, gelişmiş askeri ve sivil seyrüsefer sistemleri, askeri görevler için gece çıplak gözle görünmeyen aydınlatma, ses kayıtlı karakutu, haberleşme sistemleri, gelişmiş otomatik uçuş sistemleri (askeri ve sivil), askeri ağda operasyon yapabilme kabiliyeti, dijital kayan harita ve yer görev planlama sistemleri gibi kritik parçaların modernizasyonunu gerçekleştirerek millileştiriyor.

Bu sayede C-130 uçaklarının görev kabiliyetlerini de kolaylaştıran modernizasyonla pilotun iş yükünün azalmasının yanında, kalkıştan inişe kadar otomatik rota takibiyle emniyetli uçuş sağlanıyor.

Erciyes Modernizasyon Projesi kapsamında, toplam 19 C-130 askeri nakliye uçağı modernize edilecek.

Modernizasyon sayesinde durumsal farkındalığın arttığı C-130 uçaklarına hava meydanlarına hassas ve güvenli iniş kabiliyeti kazandırılmış oldu.

Son teknolojinin entegre edildiği uçaklar, dijital askeri/sivil planlamanın yanında icra kabiliyetine de kavuştu. Zaman ve yakıt tasarrufu için sivil havacılık kurallarına uyum sağlandı.

2007’de imzalanan Erciyes C-130 Modernizasyon Projesi kapsamında başlatılan çalışmalarda ilk prototip uçak 2014’te teslim edildi.

Türk Hava Kuvvetleri filosuna ilk olarak 1964’te katıldı

ABD’li Lockheed Martin tarafından geliştirilen C-130 ilk uçuşu 23 Ağustos 1954’de gerçekleştirdi. Nisan 1955’te ilk görev uçuşunu gerçekleştiren uçak, Aralık 1956’dan itibaren ABD Hava Kuvvetleri Taktik Hava Komutanlığı envanterine girmeye başladı.

Vietnam Savaşı esnasından aktif kullanılan C-130 Hercules askeri nakliye uçağından bugüne kadar 3 bine yakın satıldı. Türk Hava Kuvvetleri filosuna 1964 yılında giren askeri nakliye uçağından toplam 19 adet yer alıyor.

2040 yılına kadar görev yapacak

Menzili 6 bin 410 km olan ve saatte 587 km hıza ulaşabilen Hercules, 10 saat havada kalabilme özelliğine sahip. 2040 yılına kadar uçurulması planlanan C-130 uzun menzilli hava indirme, yük ve personel taşımada kullanılan üstten kanatlı bir nakliye uçağı.

C-130 Hercules Teknik Özellikleri:

  • Mürettebat: 3
  • Uzunluk: 29,79 m
  • Kanat açıklığı: 40,41 m
  • Yükseklik: 11,84 m
  • Kanat alanı: 162,1 m²
  • Boş ağırlık: 34.274 kg
  • Azami kalkış ağırlığı: 74.393 kg
  • Motor:  4 x Allison T56-A-15 turboprop
  • Menzil: 6.410 km
  • Hız: 587 km/s

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Turizmde eleman yoktur, satranç taşları vardır

Sonraki yazı

HAVELSAN yeni logosunu tanıttı

İlgiliYazılar

TUSAŞ ve Baykar havacılık devleri arasında

Yerli SİHA’lar ilk kez Paris’te boy gösterecek

15/06/2025
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

Türkiye’nin KAAN savaş uçağı satışı manşetlerde

12/06/2025
KAAN’a yeni silahlar ve yazılımlar yolda!

Endonezya’nın Ankara Büyükelçisi “KAAN” ihracatını değerlendirdi

12/06/2025
KAAN’ın boyaması nasıl yapıldı?

KAAN ile dünya savunma sanayinin süper ligindeyiz

11/06/2025
Sonraki yazı
HAVELSAN yeni logosunu tanıttı

HAVELSAN yeni logosunu tanıttı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında üç kritik şüphe

15/06/2025
Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu

Hindistan kaza sonrası 787’leri mercek altına aldı

14/06/2025
HİSAR hava savunma sisteminden iki müjde

Dünyanın en iyi hava savunma sistemleri hangileri?

14/06/2025
İstanbul Havalimanı, Türkiye’nin yaratıcı gençlerini bekliyor

SOCAR, İGA ve THY ile ortak oldu

13/06/2025

Öne Çıkanlar

Hindistan’da helikopter düştü: 7 ölü

Hindistan’da helikopter düştü: 7 ölü

15/06/2025
İngiliz F-35 savaş uçağı yakıt sıkıntısı nedeniyle acil iniş yaptı

İngiliz F-35 savaş uçağı yakıt sıkıntısı nedeniyle acil iniş yaptı

15/06/2025
Pilot baba, kızı ve oğlu ile aynı kokpitte buluştu

Pilot baba, kızı ve oğlu ile aynı kokpitte buluştu

15/06/2025
Ürdün, kapattığı hava sahasını sivil uçuşlara yeniden açtı

Ürdün, kapattığı hava sahasını sivil uçuşlara yeniden açtı

15/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist