Boeing 777X 333 saat test uçuşu yaptı

Boeing’in en yeni yolcu uçağı Boeing 777X’te sertifikasyon testleri sürüyor. Toplam 361 sipariş alan çift koridorlu yolcu uçağı bugüne kadar, 173 uçuşta, 333 saat havada kaldı.

Havayolları tarafından merakla beklenen Boeing 777X’te sertifikasyon testlerine devam ediliyor. Geniş gövdeli, uzun menzilli uçak test uçuşunda en uzun 10 saat 4 dakika havada kaldı.

Uzun kanatları yerde katlanabilen Boeing’in N779XX tescilli 777-9 test uçağı, bugüne kadarki en uzun uçuşunu 30 Mart’ta gerçekleştirdi.

Saat 11.05’te Boeing Field’dan havalanan uçak 21.09’da meydana geri döndü. Test uçağının yaklaşık 12 bin 500 metre (41.000 fit) yükseğe tırmanarak saatte 1.018 km hıza ulaştığı kaydedildi.

RadarBox.com verilerine göre, N779XX test uçağı sadece Şubat 2021’de günde ortalama 3,5 saati uçarak geçirdi. Boeing’in test uçağı bugüne kadar 173 ayrı uçuşla 333 saat havada kaldı. Uçak en yoğun zamanlarını geçen yılın Ağustos, Eylül ve Ekim aylarında yaşadı.

Martta 28 test uçuşu yaptı

Simple Flying’in aktardığına göre, geçtiğimiz ay uçağın 28 test uçuşu ile neredeyse her gün test uçuşuna çıktığı görüldü. Tamamen yerde geçirilen birkaç gün varken, Boeing diğer günlerde birden fazla test uçuşu yaparak bunu telafi etti.

Teslimatlar 2022’ye ertelendi

Boeing, 777X testlerine üç uçakla devam ediyor. Motor sorunları nedeniyle ilk uçuşunu Ocak 2020’de yapabilen 777X’in daha önce 2021 yılında ilk müşterisi Lufthansa’ya teslim edileceği bildirilmişti.

Ancak 2020’nin ikinci çeyrek sonuçlarını açıklayan ABD’li imalatçı, 777X’in teslimatının bir kez daha ertelendiğini bildirdi.

Toplam sipariş 361 adet

777-8 ve 777-9 olmak üzere iki farklı modelde geliştirilen yeni uçak için 12 müşteriden 361 sipariş aldı. En fazla siparişi 150 adetle Emirates verirken, Qatar Airways 50 adet, Cathay Paisfic Airways de 21 adet 777X almak için Boeing ile anlaşma imzaladı.

Son siparişi ise 11 adetle 2021 yılında Singapur Hava Yolları verdi.

Boeing 777X Teknik Özellikleri: