• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
3 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

ATR, sipariş ve teslimatta beklentilerin altında kaldı

30-03-2023 15:51
0
ATR, sipariş ve teslimatta beklentilerin altında kaldı

ATR 42-600S

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Turboprop uçak üreticisi ATR, 2022’de 26 sipariş ve 26 teslimatla beklentileri altında kaldı. Bu kötü sonuçta Asya-Pasifik pazarındaki işgücü eksikliklerinin, tedarik zinciri aksaklıklarının ve uzun süreli Kovid-19 seyahat kısıtlamalarının etkili olduğu belirtildi.

Geçen Ekim ayında Airbus/Leonardo ortak girişiminde görevi devralan Nathalie Tarnaud Laude, turboprop üreticisinin pandemiden yavaş toparlanmasının sorumlusu olarak, Asya-Pasifik pazarındaki işgücü eksikliklerini, tedarik zinciri aksaklıklarını ve uzun süreli Kovid-19 seyahat kısıtlamalarını gösterdi.

Fransa/Toulouse merkezli uçak üreticisi, son on yılın büyük bölümünde tutarlı bir şekilde en az 80 uçak teslim ediyordu. Ancak üretimi 2017’den beri düşüyor ve pandeminin vurduğu 2020’de sadece 10’a düşmüştü.

Havacılık şirketi 2022’de 26 uçak teslim ederken, 25 de sipariş aldı.

FlightGlobal’a konuşan Laude, ATR’nin başarı noktasına yakın olduğunu ve yeniden nakit ürettiğini, destek ve hizmet işinin ise gelir açısından rekor bir yıl geçirdiğini söyledi. ATR’nin küresel filosunun yüzde 85’inin (yaklaşık 1.200 uçak) geçen yıl yeniden hizmete girdiğine ve ATR’nin 160 kişilik birikmiş iş yüküne sahip olduğuna işaret etti.

Bazı havayollarının yeni uçak yerine satın aldığı kullanılmış ATR bolluğu da bir faktördü, ancak daha önce helikopter ortak girişimi NH Industries’i yöneten Laude, bunların çoğunun artık piyasada olmadığını belirtti.

Kısa kalkış ve inişli versiyon ATR 42-600S’de testler sürüyor

Çin’in ATR 42-600’ü sertifikalandırma kararını önemli bir adım olarak memnuniyetle karşılayan imalatçı, önümüzdeki 20 yıl içinde ülkede 280 yeni turboprop için bir pazar öngörüyor.

Geçen yıl Mayıs ayında ilk kez uçan ATR 42-600’ün kısa kalkış ve iniş (STOL) versiyonu ATR-42-600S’de testler sürüyor. Yeni nesil uçağın 2024’ün sonlarında veya 2025’in başlarında sertifika almaı hedefleniyor. ATR 42-600S için 21 sipariş alınmış durumda.

20 yılda 2 bin 450 turboprop talebi olacak

Geçen yıl, ATR’nin 20 yıllık pazar tahminine göre, yeni bölgesel bağlantılara ve daha düşük emisyonlu operasyonlara duyulan ihtiyaçla desteklenen 2 bin 450 turboprop talebi olacak.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Londra-İstanbul arasında günde 24 uçak

Sonraki yazı

İsrailli havayolu Sun d’Or 16 yıl sonra Türkiye’de

İlgiliYazılar

Abelo, 20 adet ATR 72-600 uçağı siparişi verdi

Abelo, 20 adet ATR 72-600 uçağı siparişi verdi

14/11/2023
En uzun pervaneli uçuş rotası nerede yapılıyor?

En uzun pervaneli uçuş rotası nerede yapılıyor?

27/05/2023
Beechcraft’ın yeni turbopropları EASA’dan sertifika aldı

Beechcraft’ın yeni turbopropları EASA’dan sertifika aldı

14/09/2021
Ekstra kapasiteli Dash 8-400 Avrupa’da uçabilecek

Ekstra kapasiteli Dash 8-400 Avrupa’da uçabilecek

28/03/2021
Sonraki yazı
İsrailli havayolu Sun d’Or 16 yıl sonra Türkiye’de

İsrailli havayolu Sun d'Or 16 yıl sonra Türkiye'de

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Aksungur, Antalya Bilimfest’te yer alacak

Savunma ve havacılık Temmuz’da 1 milyar dolara yaklaştı

02/08/2025
THY’den akıllı bagajlara yasak geldi!

THY’den akıllı bagajlara yasak geldi!

01/08/2025
Airbus uçak teslimatları 2028’e kadar gecikebilir!

Airbus’ın net kârı yüzde 85 arttı

31/07/2025
TAV’dan sağlıklı seyahat taahhüdü

TAV, 2025’in ilk yarısında hasılatı yüzde 35 artırdı

30/07/2025

Öne Çıkanlar

TEKNOFEST kuşağı dünyaya damgasını vuracak!

TEKNOFEST kuşağı dünyaya damgasını vuracak!

03/08/2025
Adana’da eğitim uçağı kazası: 2 kişi yaralandı

Uçuş eğitimlerinde başı boşluk var!

03/08/2025
İstanbul’daki havalimanlarında bayram yoğunluğu

İstanbul ve Antalya havalimanları rekora uçtu

03/08/2025
THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

THY ve AJet 100 bin turisti KKTC’ye taşıdı

03/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist