Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
Her şirkette olduğu gibi havayollarında da şirket kültürü son derece önemlidir. İş yapış şeklini ciddi şekilde etkiler. Türkiye’de uzun yıllar...
DevamıEskiden, hava korsanlığı ve uçak kaçırmanın bu kadar yaygın olmadığı dönemlerde kokpite (pilot kabini) giriş kuralları daha esnek olduğundan, özellikle...
DevamıPavel Osipovich Sukhoi (Pavel Osipoviç Suhoy) Belarus asıllı meşhur bir Rus uçak tasarımcısıdır. Reaktif ve süpersonik havacılığının öncülerinden birisi olup...
DevamıHava taksi geliştiren şirketler, regülasyonları için hükümetler ve uluslararası kuruluşlar salgın döneminde çalışma tempolarını daha yoğunlaştırdılar. Dünyanın dört bir yanında...
DevamıAnnemin büyükbabası spor tarihimizin önemli şahsiyetlerinden, Suyolcu Mehmet Pehlivan. Güreşe 14 yaşında başlayan büyük dedem, yaşamı boyunca hiç yenilgi görmemiş...
DevamıKaldırımdan aşağı adımımı atarken kullandı Laphetos Otel'in sahibi Serhat Apakgün; "Çek gendini gendine bas basan." "Geriye çekil, otobüs çarpar" demek...
Devamıİlk prototipini Otokar’ın geliştirdiği, ancak seri üretimine geçişte sorumluluk alamadığı Altay Tankı’nda yaklaşık 3 yıldır motor tedarik sorunu yaşanıyor. Seri...
DevamıElbette bu bir Murphy kanunu değil ama turizmde işler kötü gider ve oteller boş kalırsa ortak demeç; "Aman Türk turistimiz...
DevamıSergey Vladimirovich Ilyushin, Ilyushin uçak tasarım bürosunu kuran Rus havacılığının en önemli isimlerinden birisidir. 1939'da ilk uçuşunu yapan Ilyushin-2 Shturmovik...
DevamıCovid-19 salgınıyla birlikte iş jetlerine ilgi de artı. Hem iş jeti sahipliğinde hem de jet kiralamada önemli artışlar yaşanmaya başlandı....
DevamıCopyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi