Pegasus’ta ikinci “A321neo” filoya katıldı

Pegasus Hava Yolları’nın 100 uçaklık Airbus siparişinin ikinci A321neo tipi uçağı filoya katıldı. Yeni uçak 239 koltukla hizmet verecek.

Pegasus’tan yapılan açıklamaya göre, Pegasus Hava Yolları, 2012 yılında sipariş ettiği ve verildiği tarih itibarıyla Türk sivil havacılık tarihinde bir seferde verilmiş en büyük sipariş olan 100 uçaklık Airbus siparişinin ikinci A321neo tipi uçağını filosuna kattı.

Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet T. Nane’nin liderliğindeki Pegasus heyeti, filonun ikinci A321neo tipi uçağını, Hamburg’da, 7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü’nde teslim aldı.

TC-RBB tescilli yeni A321neo uçağa, Pegasus’un filoya yeni katılan uçaklara çalışanların kız çocuklarının isimlerini verme geleneği sürdürülerek “Özden Ece” adı verildi.

Pegasus’un ikinci A321neo’suna Özden Ece adı verildi.

“Filomuzu adım adım genişletmeye ve gençleştirmeye devam edeceğiz”

Açıklamada görüşlerine yer verilen Pegasus Hava Yolları Genel Müdürü Mehmet T. Nane, Pegasus Hava Yolları olarak, filolarına ikinci A321neo tipi uçağı katmaktan büyük mutluluk duyduğunu belirtti.

Nane, yeni nesil çevreci motorlara sahip A321neo’ların ikincisini de teslim almalarıyla birlikte filolarının yaş ortalamasının 5,3 olduğunu aktararak, “Bu ortalamayla Türkiye’nin en genç filosuna sahibiz ve bundan gurur duyuyoruz. Filomuzu adım adım genişletmeye ve gençleştirmeye devam edeceğiz. İkinci A321neo’muzu teslim aldığımız tarihin 7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü’ne denk gelmesi de hoş bir tesadüf oldu. Bu vesileyle sivil havacılık gibi meşakkatli bir sektörde büyük bir özveriyle görev yapan tüm sivil havacılık profesyonellerinin bu özel gününü yürekten kutluyorum” ifadelerini kullandı.

Pegasus’un ilk A321neo’su filoya katıldı

Verilen bilgiye göre, Airbus tarafından üretilen orta menzil tek koridorlu uçak ailesine en son eklenen A321neo tipi uçaklar, ailenin en büyük üyesi konumunda bulunuyor.

Sahip oldukları yeni nesil LEAP-1A motorların teknik özellikleri sayesinde gerek havaalanları ve yaşam yerleri gerekse kabin içine olan etkisi dikkate alındığında önceki modellere göre en az yüzde 50 daha sessiz olan A321neo’ların yıllık karbon salınımları da çok daha az olarak gözlemleniyor.

A321neo’larda kanat uçlarında yapılan modifikasyonlarla birlikte önceki modellere göre en az yüzde 15 yakıt tasarrufu sağlanıyor.