Türk savunma sanayisi bünyesinde Türk Havacılık ve uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, yeni yetenekleriyle başarıyla test edildi.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, NSosyal hesabından yaptığı açıklamada, ŞİMŞEK platformunun yeni testine ilişkin bilgi verdi.
Görgün, şunları kaydetti:
“Savunma sanayimiz, kritik kabiliyetlerine bir yenisini daha ekledi. TUSAŞ tarafından geliştirilen ŞİMŞEK K, roket destekli kalkış sistemiyle (RATO) ilk kez yerden havalanarak hem hedef uçak hem de kamikaze görevlerinde kullanılabilme özelliği kazandı.Bu adım, operasyonel esnekliğimizi artıran ve caydırıcılığımızı güçlendiren, tamamen milli imkanlarla geliştirilen teknolojilerin somut bir göstergesidir. Geleceğin savunma ihtiyaçlarına yenilikçi çözümler üretme kararlılığımızla yolumuza devam ediyoruz. Bu başarıya katkı sunan TUSAŞ ailesine, mühendislerimize ve tüm savunma sanayisi ekosistemimize teşekkür ediyoruz.”
Özgün TUSAŞ tasarımı ŞİMŞEK
ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin (TSK) hava savunma birliklerinin eğitim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla 2009 yılında Araştırma ve Geliştirme projesi olarak başlatılmış özgün TUSAŞ tasarımı.
Müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilir açık mimari yapıda tasarlanan ŞİMŞEK Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi; hava-hava, satıh-hava, uçaksavar ve füze sistemleri ile atış ve radarla takip eğitimlerinde kullanılacak, muharip uçakların ve füzelerin uçuş karakteristiklerine yakın özelliklere sahip, Yüksek Hızlı Hedef Uçak ihtiyaçlarını karşılayacak.
TUSAŞ özgün tasarım ve üretimi olan ŞİMŞEK sistemi genel özellikleri:
- 45 dakika havada kalma süresi
- Azami hız 350+ kts
- 50 ft (15 m) ile 25.000 ft (7600 m) irtifa arasında görev
- Menzil 120 km
- Fırlatıcı ile kalkış, hava aracı kanadından bırakma
- Paraşüt ile karaya veya denize iniş
- Gemi helikopter platformlarından kalkış ve kontrol
- İleri kompozit teknolojileri ile üretilmiş yapı
- Askeri standartlara uyumluluk
- Özgün “YKİ Uçuş Kontrol Sistemi” ve “Otopilot Sistemi” sayesinde kalkış ve iniş dâhil bütün görev süresince tam otonom uçuş kabiliyeti
- Yer Kontrol İstasyonu ile görev öncesi planlama ve kontrol, uçuş esnasında değiştirebilme özelliği
- Eve Dönüş ve Acil İniş Modları ile acil durumlarda önceden belirlenmiş eve dönüş noktasına gelerek otomatik iniş
- Gerçek zamanlı kriptolu sayısal uçuş verisi kaydetme ve sonradan oynatabilme
- Kayan harita
Faydalı Yükler:
- Pasif Radar İz Arttırıcı – Luneberg Lens
- Aktif Radar İz Arttırıcı
- Skor Kaydedici Sistem (SKS)
- IR İz Arttırıcı (Hot Nose)
- İz Dumanı
- OTS Otomatik Tanımlama Sistemi (AIS)
Faydalı Yük Entegrasyon Çalışmaları:
- Karşı Tedbir Fırlatma Sistemi
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
