Uçak-helikopter çarpışması sonrası yeni yasa yolda

67 kişinin öldüğü uçak-helikopter çarpışması sonrası ABD’de ordu uçuşları ve radar sistemleri için yeni yasal düzenleme hazırlanıyor.

ABD Senatosu Ticaret Komitesi Başkanı Ted Cruz, Ocak ayında Reagan Washington Ulusal Havalimanı yakınlarında bir Amerikan Hava Kuvvetleri helikopteri ile American Airlines’a ait bölgesel jetin çarpışması sonucu 67 kişinin hayatını kaybettiği kazanın ardından kapsamlı bir hava güvenliği yasası önereceğini açıkladı.

İLGİLİ HABERLER:

Cruz’un açıklamasına göre, taslak yasa teklifi ABD Ordusu’na ait helikopterlerin sivil uçaklara yakın bölgelerde gelişmiş uçak takip sistemi olan ADS-B teknolojisini kullanmasını zorunlu kılacak. Ülke genelinde helikopter uçuş güzergâhlarının gözden geçirilmesini emredecek. Ve kazaya neden olmuş olabilecek “sistematik aksaklıkların” Ordu Başmüfettişi tarafından incelenmesini şart koşacak.

FAA’nın neden müdahale etmediği sorgulanıyor

Kazayla ilgili soru işaretleri sadece Cumhuriyetçilerle sınırlı değil. Her iki partiden de senatörler, Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA), Reagan Havalimanı çevresinde daha önce yaşanan benzer tehlikeli yakınlaşmalara neden uzun süre müdahale etmediğini sorguluyor.

Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), ölümcül kazayla ilgili bu ay üç gün sürecek bir inceleme duruşması düzenlemeyi planlıyor.

Cruz, “Radar kör noktaları, iletişim kopuklukları ve kapasite darboğazları, önceki bir çağa ait olan sistemin açıklarını gözler önüne seriyor” dedi.

Geçen ay, yedi Demokrat senatörden oluşan bir grup, büyük havalimanlarında helikopter ve yolcu uçuş operasyonlarının gözden geçirilmesini, ölümcül yolcu uçağı kazalarının ardından yeni FAA güvenlik incelemeleri yapılmasını ve ADS-B kullanımını zorunlu kılacak bir yasa teklifi sundu.

15 binden fazla olay yaşandı

Senatörler ve düzenleyici kurumlar, ordu helikopterlerinin sivil hava trafiğine yakın uçuşları nedeniyle tehlikeli yakınlaşmaların giderek artmasından endişe duyuyor. NTSB’nin verilerine göre, 2021’den bu yana Reagan Havalimanı çevresinde sivil uçaklar ile helikopterler arasında 1 deniz milinden az yatay ve 400 feetten az dikey mesafede 15 biden fazla olay ve 85 ciddi yakınlaşma vakası yaşandı.

Bu gelişmelerin ardından FAA, 1 Mayıs’ta iki sivil uçağın inişten vazgeçmek zorunda kaldığı bir yakınlaşmanın ardından Pentagon çevresinde Ordu’ya ait eğitim ve öncelikli taşıma uçuşlarını yasakladı.

FAA, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada, Reagan çevresindeki askeri uçuşlara ilişkin gelecekteki düzenlemeleri belirlemek üzere ABD Ordusu ile bir mutabakat zaptı üzerinde görüşmeler yürüttüğünü bildirdi.

Cruz’un yasa teklifi, ayrıca ADS-B Out’un zorunlu olduğu hava sahasında ADS-B In kullanımını da zorunlu hale getirmeyi amaçlıyor. Böylece hava trafiğinde çift yönlü konum takibi sağlanmış olacak.

FAA, Reagan çevresinde helikopterlerle yolcu uçaklarının aynı hava sahasında uçmasını engellemek amacıyla, zorunlu olmayan helikopter operasyonlarına kalıcı kısıtlamalar getirdi ve bu kapsamda önemli bir rotayı kapattı.
FAA ayrıca, Nisan ayında Las Vegas’taki yoğun hava trafiği çevresinde helikopter ve yolcu uçağı çarpışmalarını önlemek adına da yeni önlemler alındığını duyurdu.