Lufthansa Group, 2025 yılında tarihinin en yüksek gelirine ulaşarak güçlü finansal performans sergiledi. Şirketin geliri yüzde 5 artışla yaklaşık 40 milyar euroya, faaliyet kârı ise yüzde 20 artarak 2 milyar euroya çıktı.
Alman havayolu grubu Lufthansa, 2025 yılında 39,6 milyar euro gelir ve 2 milyar euro işletme karı elde etti. Grupran yapılan açıklamaya göre, faaliyet kar marjı yüzde 4,9’a yükseldi (önceki yıl: %4,4), konsolide net gelir, zarar devirlerinden kaynaklanan değerleme etkileri nedeniyle 1,3 milyar euro ile önceki yıl seviyesinde kaldı (önceki yıl: 1,4 milyar euro).
Grubun yolcu sayısı 135 milyona ulaşırken, uçak doluluk oranı ise yüzde 83,2 ile rekor seviye olarak kaydedildi.
CEO Spohr: “Lufthansa’nın 100 yıllık değerleri bizi güçlü kılıyor”
Açıklamada görüşlerine yer verilen Deutsche Lufthansa AG Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Carsten Spohr, şunları söyledi:
“Tam 100 yıl önce Lufthansa kuruldu. O dönemin değerleri –kalite, güvenilirlik ve bağlantı– bugün de başarımızı sürdürmemizi sağlıyor. Geçen yıl, grubun işletme karını önemli ölçüde artırmayı ve tarihimizin en yüksek gelirine ulaşmayı başardık. Sonuçlarımız, grubun dayanıklılığını ve istikrarını gösteriyor. Misafirlerimize sadakatleri ve tüm çalışanlarımıza büyük özverileri için içten teşekkürlerimi sunmak istiyorum. Lufthansa Havayolları’nın toparlanma programı en büyük önceliğimiz olmaya devam ediyor, böylece temel markamızdaki operasyonel iyileştirmelerin ardından bu yıl ekonomik ilerleme de gelecek. Orta Doğu’daki savaş, hava trafiğinin ne kadar açıkta olduğunu ve sektörün krizlere eskisinden daha dayanıklı olmasına rağmen ne kadar savunmasız kaldığını bir kez daha kanıtlıyor. Küresel trafik akışlarının Körfez merkezleri üzerinden yoğunlaşması, giderek jeopolitik bir zayıf nokta haline geliyor. Bu durum, Avrupa havayollarını ve merkezlerini daha fazla dezavantajlı duruma düşürmemeyi daha da önemli kılıyor. Avrupa’nın egemenliği, küresel bağlantılarını sürdürme yeteneğini gerektiriyor.” Pazarlar. 2026 yılında, uluslararasılaşma, filo yenileme ve verimlilik iyileştirmeleri yoluyla stratejimizi tutarlı bir şekilde uygulamaya devam edeceğiz. Yıldönümümüz, geçmişimizle gurur duymamızı sağlarken aynı zamanda geleceğe olan bağlılığımızı da artırıyor. ABD dışında lider havayolu grubu olarak konumumuzu tutarlı bir şekilde genişletmeye devam edeceğiz.”
Yolcu havayolları kârını artırdı
- Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimler
- Kuzey Atlantik ve Avrupa hatlarında talep zayıflaması
- Yeni uçak teslimatlarındaki gecikmeler havayolları üzerinde baskı oluşturdu.
Buna bağlı olarak ortalama bilet getirisi yüzde 1,3 geriledi. Ancak ek hizmet gelirleri yüzde 15 artarak bu düşüşü büyük ölçüde telafi etti.
Lufthansa Airlines dönüşüm programıyla toparlanıyor
Grubun ana markası olan Lufthansa, yürüttüğü Turnaround (yeniden yapılandırma) programı sayesinde yıllık sonucunu 250 milyon euro iyileştirdi ve yüzde 0,9 faaliyet kâr marjına ulaştı.
Program kapsamında:
- Boeing 787 gibi yeni nesil uçaklarla filo modernizasyonu
- Lufthansa City Airlines ve Discover Airlines büyümesi
- Yaklaşık 700 operasyonel iyileştirme adımı devreye alınıyor.
Şirket bu programın 2026’da 1,5 milyar euro, 2028’de ise 2,5 milyar euro brüt kâr etkisi yaratmasını bekliyor.
Kargo ve bakım şirketlerinden güçlü performans
Grubun kargo iştiraki Lufthansa Cargo, güçlü Asya talebi sayesinde faaliyet kârını yüzde 30 artırarak 324 milyon euroya çıkardı. Uçak bakım ve onarım şirketi Lufthansa Technik ise 8,8 milyar euroluk yeni sözleşme imzaladı ve 603 milyon euro faaliyet kârı elde etti.
2026 için büyüme hedefi
Lufthansa Group, 2026 yılında:
- Gelir ve kârda önemli artış
- Yolcu kapasitesinde yüzde 4 büyüme
- Filoda yeni nesil uçak oranını yüzde 30’a çıkarma hedeflerini açıkladı.
Şirket ayrıca Asya ve Afrika hatlarına talepte artış gördüğünü belirterek şu destinasyonlara ek seferleri değerlendiriyor:
- Singapur
- Hindistan
- Çin
- Güney Afrika
Ancak yönetim, Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin petrol fiyatları ve küresel ekonomi üzerindeki etkileri nedeniyle belirsizliğin sürdüğünü vurguladı.
Hissedarlara daha yüksek temettü
Lufthansa yönetimi, 2025 yılı için hisse başına 0,33 euro temettü dağıtılmasını önerdi. Bu rakam geçen yıla göre yüzde 10 artış anlamına geliyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
