• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IndiGo, motor sorunlarıyla zararda: 117,7 milyon dolar

26-10-2024 09:50
0
IndiGo, 500’den fazla uçak siparişi vermeyi planlıyor

A320 Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Filosundaki Pratt & Whitney motor sorunları nedeniyle zarar eden IndiGo, filosunu havalandırmak için harekete geçti.

Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, motor sorunu nedeniyle uçamayan uçaklarla ilgili maliyetlerin zarara yol açması sonrası, yerdeki filosunun yüzde 40’ını Nisan’a kadar havada tutmayı hedefliyor.

Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi IndiGo, kullanılmayan uçaklarla ilgili maliyetlerin bütçe taşıyıcısını zarara sürüklemesi sonrası, Nisan ayına kadar yerdeki filosunun yüzde 40’ının havada olmasını bekliyor. Şirketin finans müdürü Gaurav Negi, “Yerdeki uçakların şu anda 60‘ların üzerindeyken 2024 sonuna kadar 60’ın altına düşmesini ve Nisan ayına kadar 40’lara inmesini bekliyoruz” dedi.

30 Eylül’e kadarki üç aylık dönemde IndiGo, 9,89 milyar rupi (117,7 milyon dolar) zarar etti. Geçen yılın aynı döneminde ise 1,88 milyar rupi kâr etmişti. IndiGo’nun CEO’su Pieter Elbers’e göre, zarar yerdeki filo ve yakıt maliyetlerinden kaynaklandı.

IndiGo, Hindistan’da %63’lük pazar payına sahip ve Asya’nın en büyük taşıyıcısı konumunda. Son iki yılda dünyanın en hızlı büyüyen havacılık pazarı olan Hindistan, IndiGo’nun da aralarında bulunduğu havayollarının rekor jet siparişleri vermesiyle küresel bir havacılık merkezi olmayı hedefliyor.

Bünyesinde 410 uçak bulunan havayolu şirketi, mevcut koltuk kilometresiyle ölçülen kapasitenin üçüncü çeyrekte bir önceki yıla göre çift haneli oranda artmasını bekliyor.

Şirket, önümüzdeki ay bazı iç hat uçuşlarında business sınıfı hizmet sunacak. Böylece uçaklarda sadece ekonomi sınıfı değil, business sınıfı da bulunacak.

Motor sorunu nedeniyle uçaklar yerde

Geçen yıl Kasım ayında motor sorunları nedeniyle 70’ten fazla uçağını yere indiren IndiGo, eski uçakların kira sözleşmelerini uzattı ve yeni uçaklar kiralayarak kârlılığa odaklandı.

Eylül çeyreğinde toplam giderler yüzde 22 artarak, gelirdeki yüzde 13,6’lık artışı geride bıraktı. Yakıt giderleri yüzde 13 artarken, ek uçak kiralama ve bakım maliyetleri yüzde 30 yükseldi. Yeni uçak ve motor kiralama maliyetleri ise neredeyse dört kat arttı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yerli ve milli savunma ürünlerinin SAHA EXPO’da tanıtımı sürüyor

Sonraki yazı

Çekya, C-390 Millennium siparişi verdi

İlgiliYazılar

DSÖ, Nipah virüsünü yakından izliyor

DSÖ, Nipah virüsünü yakından izliyor

31/01/2026
Boeing, 2019’daki 737 MAX kazasında üç aileyle anlaştı

Boeing: 20 yılda 3.290 uçaklık büyüme bekleniyor

29/01/2026
Hindistan’da Başbakan Yardımcısı uçak kazasında öldü

Hindistan’da Başbakan Yardımcısı uçak kazasında öldü

28/01/2026
AB ve Hindistan’dan “tüm anlaşmaların anası”

AB ve Hindistan’dan “tüm anlaşmaların anası”

27/01/2026
Sonraki yazı
Çekya,  C-390 Millennium siparişi verdi

Çekya, C-390 Millennium siparişi verdi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

28/01/2026

Öne Çıkanlar

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

01/02/2026
AJet’in 102. uçuş noktası Prag oldu

AJet uçağı, Ankara’ya acil iniş yaptı

01/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

KAAN’da uçuş takvimi netleşti

01/02/2026
ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist