• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
14 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

HÜRKUŞ II, yeni boyasıyla gökyüzünde

14-04-2025 15:50
0
HÜRKUŞ II, yeni boyasıyla gökyüzünde
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yeni dış boyasıyla test uçuşuna çıkan HÜRKUŞ II, gelişmiş görev kabiliyetleriyle öne çıkıyor.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) tarafından geliştirilen yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ II, yenilenen dış boyasıyla gökyüzüne merhaba dedi.

HÜRKUŞ II versiyonunun ilk teslimatının Mayıs 2025’te, son teslimatının ise Haziran 2027’de gerçekleşmesi planlanıyor. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı ile imzalanan ek sözleşme kapsamında, Türk Hava Kuvvetleri envanterine toplam 55 adet HÜRKUŞ II girmesi öngörülüyor.

HÜRKUŞ II yeni boyasıyla gökyüzüne döndü

🔵#TUSAŞ tarafından geliştirilen yeni nesil temel eğitim uçağı HÜRKUŞ II, yenilenen boyasıyla ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. pic.twitter.com/oYpwfwnKcH

— Haber Aero (@HaberAero) April 14, 2025


Yeni boyasıyla ilk kez görüntülenen HÜRKUŞ II, görsel yeniliklerinin ötesinde gelişmiş görev sistemleriyle çok amaçlı bir platform olma iddiasını da sürdürüyor.

Kıvrık kanat tasarımıyla artan verimlilik

Yeni nesil HÜRKUŞ II’nin en dikkat çekici fiziksel değişikliklerinden biri olan kıvrık (wingletli) kanat uçları, aerodinamik performansı artırarak yakıt tüketimini düşürüyor, uçuş menzilini uzatıyor ve düşük irtifalarda daha stabil bir uçuş profili sağlıyor. Bu tasarım, uçağın yalnızca eğitim değil, operasyonel görevlerde de daha etkin kullanılmasına katkı sunuyor

Cam kokpit ve gece operasyon kabiliyeti

Uçakta yer alan dijital göstergelerle donatılmış cam kokpit, modern hava kuvvetlerinin pilotaj eğitimi ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlandı. Gece görüş gözlüğü (NVG) uyumu sayesinde, HÜRKUŞ II gece şartlarında da eğitim ve görev icrası yapabiliyor. Bu özellik, uçağın çok yönlü kullanımını destekleyen en önemli unsurlardan biri olarak öne çıkıyor

Hem eğitim hem de hafif taarruz görevi

HÜRKUŞ II’nin gelişmiş görev bilgisayarı, platformun keşif, gözetleme ve hafif taarruz görevlerine kolaylıkla adapte olmasına imkân tanıyor. Silah entegrasyon kabiliyeti sayesinde uçak, mühimmat taşıyabiliyor ve operasyonel görevlerde etkin şekilde kullanılabiliyor. Bu yapı, HÜRKUŞ II’yi yalnızca bir temel eğitim uçağı olmaktan çıkarıp çok rollü bir hava aracı konumuna getiriyor.

Etiketler: hürkuş IITUSAŞ

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yerli/milli imkanlarla 3’lü operasyon!

Sonraki yazı

Hayvanlar yüzünden yaşanan inanılmaz kazalar!

İlgiliYazılar

GÖKBEY helikopteri için ortak üretim imzası

GÖKBEY helikopteri için ortak üretim imzası

10/02/2026
KAAN ve ANKA III’lü yeni konsept ilk kez tanıtıldı!

KAAN ve ANKA III’lü yeni konsept ilk kez tanıtıldı!

08/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

Yerli hava araçları 2026’da kanatlanacak

07/02/2026
Airbus ile TUSAŞ İspanya’nın yeni muharebe eğitim sistemine öncülük edecek

HÜRJET, Avrupa’nın gündemi oldu!

03/02/2026
Sonraki yazı
Hayvanlar yüzünden yaşanan inanılmaz kazalar!

Hayvanlar yüzünden yaşanan inanılmaz kazalar!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

14/02/2026
SunExpress CEO’su “Bu daha başlangıç” dedi, uçak pistte kaldı!

SunExpress CEO’su “Bu daha başlangıç” dedi, uçak pistte kaldı!

13/02/2026
AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

13/02/2026
İngiltere ve Japonya GCAP savaş uçağı projesinin çoğunu ödeyecek

İtalya, GCAP savaş uçağı için 9 milyar euroyu onayladı

12/02/2026

Öne Çıkanlar

Trump: Beni sınırlayan tek şey kendi ahlakım ve aklım

Trump’tan İran’a ikinci uçak gemisi sinyali

14/02/2026
Türksat 6A göreve başladı

Milli uydu ‘Türksat 7A’da üretim için kritik yıl

14/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2026’ya yüzde 11’lik sıçramayla girdi

14/02/2026
SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

14/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist