GE Aerospace’in yeni Passport 20 motoru, FAA ve Transport Canada tarafından onaylanarak Bombardier Global 8000 uçağını güçlendirmek için kritik bir dönüm noktasına ulaştı.
GE Aerospace’in Bombardier Global 8000 uçağını güçlendirmek için tasarlanan yeni Passport motoru, Federal Havacılık İdaresi (FAA) ve Transport Canada tarafından onaylandı.
25 Ağustos 2025’te GE Aerospace, Bombardier’in en son ve en hızlı yönetici jetinin tam sertifikasyon sürecine doğru ilerlerken “kritik bir dönüm noktasına” ulaşıldığını açıkladı. Passport motoru hâlihazırda Global 7500 modelinde kullanılmakta, ancak en son versiyonu daha fazla itiş gücü, daha yüksek yakıt verimliliği ve uçağın daha uzun mesafelerde operasyon yapabilmesini sağlıyor.
GE Aerospace sosyal medya paylaşımında şu ifadeleri kullandı: “Dünyanın en hızlı iş jeti olan Bombardier’in yeni Global 8000’ini güçlendirmekten gurur duyuyoruz.”
Tek yakıt deposu ile 8.000 mil üzeri uçuş
Bombardier’de Global 8000’in bu yılın ilerleyen dönemlerinde hizmete girmesini hedeflerken bu başarıyı kutladı.
Bombardier açıklamasında, “Hızın geleceği neredeyse burada. #CatchTheMach’e hazır mısınız? GE Aerospace’in Passport 20 yeni versiyonu, artık FAA ve Transport Canada tarafından Global 8000’i güçlendirmek için onaylandı” ifadelerini kullandı.
Passport motoru, özellikle Global 7500 ve 8000 için tasarlanmış olup, tek bir yakıt deposuyla 8.000 milin (12 bin 875 km) üzerinde uçuş yapacak güç sağlıyor.
Ses duvarını aşan ilk iş jeti
Mayıs 2025’te, Bombardier’in ilk üretim Global 8000 özel jeti, şirketin Mississauga Ontario’daki Uçak Montaj Merkezi’nde ilk uçuşunu başarıyla tamamladı.
İki yıl önce, Bombardier’in Global 8000 Uçuş Test Aracı (FTV), testlerde ses duvarını aşan ilk iş jeti olmuş ve 2022 yılında yeni uçak EBACE’de Cenevre’de tanıtılmıştı.
Global 8000, Concorde’dan bu yana en hızlı sivil uçak olup, sektörün en yüksek azami hızı olan Mach 0,94’e ulaşabiliyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
