FAA, Boeing 737 uçaklarının dümen sistemlerinde potansiyel sıkışma sorunları nedeniyle havayollarını uyardı. Bu uyarı, NTSB’nin United Airlines’a ait bir uçağın iniş sırasında yaşadığı sorun üzerine yaptığı araştırmalar sonucunda geldi.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), bazı Boeing 737 uçaklarında sınırlı veya sıkışmış dümen hareketi potansiyeli konusunda havayollarını uyaran bir güvenlik uyarısı yayınladı. Bu uyarı, Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) 26 Eylül’de yaptığı araştırmalar sonucunda geldi.
NTSB’nin tavsiye kararı, 6 Şubat 2024’te United Airlines’a ait bir Boeing 737-8 MAX’in Newark Liberty Uluslararası Havalimanı’na inişi sırasında yaşadığı yön kontrol sorunu nedeniyle verildi. Uçak indiğinde, dümen pedallarının hareket etmediği ve sabit kaldığı fark edildi.
NTSB, Boeing 737 ve 737 Yeni Nesil (NG) uçaklarının bazı dümen bileşenlerinde güvenlik riski olabileceğini belirterek bu uçakları kullanan 40’tan fazla yabancı havayolu operatörünün, bu potansiyel sorunla karşı karşıya olabileceği uyarısında bulunmuştu.
Bu kapsamda FAA havayollarına uyarı yayınlayarak, inişten önce yaklaşma sırasında dümen hareketinin sınırlı veya sıkışmış olup olmadığını belirlemek için mevcut otomatik kontrol sisteminin kullanılabileceğini belirtti. Ayrıca, havayollarının pilotları, dümen sisteminin uçuş sırasında veya iniş sırasında birikebilecek ve donabilecek nem nedeniyle potansiyel olarak sıkışabileceği veya kısıtlanabileceği konusunda uyarması gerektiğini vurguladı.
NTSB, etkilenen Collins Aerospace üretimi 271 parçanın en az 40 yabancı hava taşıyıcısı tarafından işletilen hizmetteki uçaklara monte edilmiş olabileceğini ve 16’sının hala ABD tescilli uçaklara monte edilmiş olabileceğini ve 75’e kadarının satış sonrası kurulumda kullanılmış olabileceğini kaydetti.
United geçen ay yaptığı açıklamada, söz konusu dümen kontrol parçalarının orijinal olarak başka havayolları için üretilmiş olan 737 uçaklarının sadece dokuzunda kullanıldığını ve tüm parçaların bu yılın başlarında söküldüğünü ifade etmişti. NTSB daha önce Boeing’i, aldığı 737’lerde “dümen kontrol sistemine mekanik olarak bağlı” aktüatörler bulunduğunu United’a bildirmediği için eleştirmiş ve diğer havayollarının bunların varlığından haberdar olmadığına dair endişelerini dile getirmişti.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
