Boeing, 737 MAX programı için aylık 38 uçaklık üretim oranına ulaşmayı hedefliyor. Bu, ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından izin verilen maksimum sayı ve şirketin daha fazla uçak üretmesine izin verilmeden önce bu seviyeyi koruyabileceğini kanıtlaması gerekecek.
Boeing geçen ay 31 MAX jeti üretti ve 29’unu teslim etti, ancak halihazırda üretilmiş yaklaşık 100 teslim edilmemiş uçağı var. simpleflying.com’un aktardığına göre, şirket üretimi artırmayı ve hızı korumayı başarırsa, dördüncü bir üretim hattı eklemeyi düşünecek. Teslimatlar açısından Boeing, 2024’e kıyasla yıla daha güçlü bir başlangıç yaptı ve 133’ü popüler 737 MAX olmak üzere 175 uçak teslim etti.
Reuters’ın bildirdiğine göre, Boeing Ticari Uçaklar Kalite Başkan Yardımcısı Doug Ackerman Salı günü uçak üreticisinin önümüzdeki birkaç ay içinde Boeing 737 MAX üretimini ayda 38 birimde sabitlemeyi beklediğini doğruladı.
FAA, imalatı 38’de sabitledi
Üretim, geçen yılın başlarında Alaska Airlines 737-9’un havada panelinin patlamasının ardından düzenleyici tarafından 38’de sınırlandırılmıştı. Olaydan önce Boeing, şirket çeşitli üretim zorluklarıyla mücadele ederken aylık üretim oranlarını onlu ile otuzlu yıllar arasında görmüştü.
Güvenlik ve kalite iyileştirmelerinin ortasında şirket, en çok satan uçaklarının üretimini artırabildi. Konuya aşina bir kaynağa göre, uçak üreticisi ayda 38 birim hedefine ulaşma yolunda. Boeing CEO’su Kelly Ortberg daha önce şirketin, sınırı kaldırmak için FAA’e başvurmadan önce üretimi daha yüksek bir seviyede tutabileceğini kanıtlaması gerektiğini belirtmişti.
Daha fazla para kazanmak için üretim artmalı!
2024’te yaklaşık 12 milyar dolar kaybettikten sonra, üreticinin daha fazla para kazanmak için 737 üretimini artırması gerekiyor. Üretim oranlarını artırmak önemli olsa da, şirketin mali toparlanması aynı zamanda teslimatları, birikmiş işlerini anlamlı bir şekilde nakit akışına dönüştürecek seviyelere geri getirmeye de bağlı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.