• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Kasım 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

A350F kargo uçağında yeni gecikme riski

18-02-2025 13:06
0
A350F kargo uçağında yeni gecikme riski

Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus, A350F kargo uçağının teslimatında gecikme yaşayabilir. Spirit AeroSystems’ten gelen gövde parçalarındaki aksaklıklar, üretim takvimini etkileyebilir.

Avrupalı uçak üreticisi Airbus’ın yeni kargo uçağı A350F tekrar hizmete girişinin ertelenmesi gündemde.

İlk olarak 2025 olarak açıklanan hizmete giriş tarihi 2023’te 2026’ya çekilmişti. Şimdi ise servise giriş tarihinin 2027’ye çekilmesi gündemde.

Reuters’a konuşan sektör kaynaklarına göre, A350 modelinin kargo versiyonunun (A350F) gelişini yaklaşık bir yıl ertelemeyi planlıyor ve önümüzdeki aylarda A350 ailesinin üretimini artırma konusunda tedarik zinciri zorluklarıyla karşı karşıya bulunuyor. 

İLGİLİ HABERLER:
  • A350F’nin kargo kapısı “en büyük” olacak
  • A350F’in hizmete girişi ertelendi
  • Airbus, A350F için ilk parçaları üretmeye başladı

Havacılık sektöründeki en yeni özel kargo uçağının teslimatındaki gecikmenin, Airbus’ın yıllık finansal sonuçlarını açıklayacağı Perşembe günü duyurulabileceği belirtiliyor. A350F’nin 2026 yılında hizmete girmesi planlanıyordu.

Airbus ayrıca, A350 yolcu uçaklarının üretiminde de sıkıntılar yaşıyor. Özellikle, tedarikçi firma Spirit AeroSystems’in geciken gövde parçaları, üretimi sınırlayan başlıca faktörler arasında gösteriliyor.

Endüstri kaynaklarına göre, A350F’deki aksaklık, Airbus’ın Spirit AeroSystems’ten gelen gövde parçalarındaki gecikmeler nedeniyle zaten zorluk yaşadığı bir dönemde meydana geldi.

Kaynaklar, bu gecikmelerin bu yıl boyunca A350 üretimine fiili bir sınır getirebileceğini ve Airbus’ın mevcut aylık altı uçak üretim seviyesinin üzerine çıkmakta zorlandığını belirtti.

Spirit’i krize sürükledi

Hava kargo taşımacılığına yönelik küresel talep artmaya devam ederken, büyük kargo operatörleri filolarını yenileme planları yapıyor. Ancak, bazı yolcu uçaklarını kargoya dönüştürme programlarında yaşanan sertifikasyon gecikmeleri, piyasadaki arzı sınırlayan faktörler arasında yer alıyor.

Pandemi sonrası küresel tedarik zinciri bozulmaları, Airbus ve Boeing’in ortak tedarikçisi olan Spirit AeroSystems’i büyük bir krize sürükledi. Boeing, geçen yıl eski yan kuruluşu Spirit AeroSystems’i satın almak için bir anlaşma yapmıştı. Ancak, bu satın alma sürecinin tamamlanabilmesi için Airbus’ın Spirit’in Avrupa odaklı zarar eden operasyonlarını üstlenmesi gerekiyor.

Reuters Ekim ayında Spirit’in Kinston fabrikasından Airbus’a A350 gövde bölümlerinin tedarikinin programın gerisinde kaldığını bildirmiş ve Airbus daha sonra 2025’teki hızlanma hızına ilişkin endişeleri doğrulamıştı.

Kaynaklara göre, Airbus’ın A350 ailesinin üretim kapasitesini 2025 ve muhtemelen 2026’nın bir kısmında artırması zor görünüyor. Airbus, pandemi sırasında A350 üretimini aylık beş uçağa düşürmüş, 2023’te ise bu sayıyı altıya yükseltmişti. Ancak, şirketin bu seviyenin üzerine çıkmakta zorlandığı belirtiliyor.

Ocak 2024’te, Airbus yalnızca iki A350 teslim edebildi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TATCA’dan SHGM’ye sert çıkış

Sonraki yazı

HTK-SEN’den SHGM’ye: “Havacılık emniyeti açıkça riske atılıyor!”

İlgiliYazılar

Airbus, sınırlı hisse geri alım programının ikinci dilimini başlattı

20/11/2025
Ülke milli gelirinin yüzde 27’si havadan!

Ülke milli gelirinin yüzde 27’si havadan!

20/11/2025
Riyadh Air, 120 motor için imzayı attı

Riyadh Air, 120 motor için imzayı attı

20/11/2025
THY ile ismi anılan TAP’tan rekor zarar

Portekiz’de TAP’a soruşturma: Airbus anlaşması mercek altında

20/11/2025
Sonraki yazı
HTK-SEN’den SHGM’ye: “Havacılık emniyeti açıkça riske atılıyor!”

HTK-SEN’den SHGM’ye: "Havacılık emniyeti açıkça riske atılıyor!”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY’den ‘Air Albania’dan çekilme kararı

THY’den ‘Air Albania’dan çekilme kararı

19/11/2025
Air ACT kazasında ön rapor: İnceleme 4. motora yoğunlaştı

Air ACT kazasında ön rapor: İnceleme 4. motora yoğunlaştı

19/11/2025
C-130 kazasında ön bulgu: Uçağın önce kuyruğu kopmuş

C-130 kazasında ön bulgu: Uçağın önce kuyruğu kopmuş

18/11/2025
Hangi ülkeler 6’ncı nesil savaş uçağı geliştiriyor?

Almanya–Fransa ortak savaş uçağı ‘FCAS’in iptalini görüşüyor

17/11/2025

Öne Çıkanlar

Rafale tartışması: ABD raporu Çin’i işaret etti

Rafale tartışması: ABD raporu Çin’i işaret etti

21/11/2025
Suriye semalarında İsrail jetleri görüldü

Suriye semalarında İsrail jetleri görüldü

21/11/2025
Almanya’nın savunma planında hesap şaştı

Almanya’nın savunma planında hesap şaştı

21/11/2025
52. F-35 savaş uçağını filosuna kattı!

Suudi F-35’lerinde İsrail farkı tartışma yarattı

20/11/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist