Avrupalı uçak üreticisi Airbus, Küresel Pazar Tahmini’ne göre (GMF22) 2041 yılına kadar 39 bin 490 uçağının gökyüzünde olacağını öngörüyor.
Airbus 2022-2041 yılları arasında havacılık sektöründe her hangi bir olumsuzluk yaşanmazsa 24 bin elli uçak daha teslim edebileceğini öngörüyor.
Salgın sonrası artan hava trafiği uçak üreticilerinin teslimatlarda zorlanmasına neden oluyor. Şirketler bu yoğun dönemde uçak üreticilerinden karşılık bulamadığı için filosunda emekliye ayırdığı uçakları tekrardan filoya dahil ediyor.
Üretici 2022’de 470 uçak teslim etti
Bu kapsamda 2022 yılında tahminlerin üzerinde olarak 470 uçak teslim eden Airbus geleceğe umutla bakıyor. Bunun yanı sıra Airbus bu yıl uçak tiplerini karakterize etme şeklini de değiştirdi. Airbus’ın artık sadece iki sınıflandırması var; ‘Tek koridorlu’ ve ‘Geniş gövdeli’. Bu, daha önce geniş gövdeli rotalarda tek koridorlu uçakların nasıl kullanıldığını ve kısa mesafe hizmetlerinde kullanılan geniş gövdeli uçakların nasıl hizmete alındığını ifade eden bir yaklaşımdan kaynaklanıyor.
Tek koridorlu uçaklar gelecekte daha önemli olacak
Öte yandan Airbus’ın 2022-2041 yılları arasında ihtiyaç duyulacağını öngördüğü 39 bin 490 uçaktan 31 bin 620’si tek koridorlu, 7 bin 870 geniş gövdeli olacağı gelecek tahminleri arasında yer alıyor.
Aktif uçaklardan 7 bin 440’ı 20 yıl sonra da uçacak
Airbus, 2020’nin başında bugüne kadar küresel çapta 22 bin 880 uçağının hizmette olduğunu ve bunların 7 bin 440’ının 2041’de hala hizmette olacağını söylüyor. Buna 2020 ve 2021’de teslim edilen uçaklar da dahil. Bu öngörülen büyüme gökyüzünde Airbus üretimi 24 bin 050 uçağın daha ekleneceğini gösteriyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
