• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Aralık 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Savunma ve havacılıkta geri mi gidiyoruz?

13-07-2021 12:59
0
Yerli SİHA Anka-S Tunus yolunda
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Defence News dergisi dünyanın en çok ciroya sahip savunma ve havacılık şirketlerini her yıl açıklıyor. Tabii hangi şirket burada yer almak istiyorsa veya dergi hangi şirketlerini bilanço bilgilerini temin edebiliyorsa onları sıralamaya tabi tutuyor. Bazı şirketler de bu sıralamadaki yerlerine göre kendilerini anlatacak bir kriteri elde ediyorlar.

Bu listeyi büyük firmaların pek dikkate aldığını sanmıyorum. Hatta geçen yıl ilk defa 7 Türk şirketi listeyi girince her tarafta haber oldu. Doğal olarak övgüler dizildi. Geçen yıl listeye giren şirketlerden birinin genel müdürüyle konuştuğumda bana aynen şunları söyledi:

“Bizim şirketi de hatta iki hariç diğerlerini de çok önemseme. Çünkü listeye girebilmek için biraz gayret sarf ettik. Biz ciromuzu inşatlarla büyüttük. Diğerleri de birbirlerine fatura keserek bilançolarını yükseltip, listeye girdiler. Gelecek yıl bizim şirket kesin ilk 100’e giremez. Büyük ihtimalle diğerleri de giremez.”

Genel müdürün dediği gibi oldu. Kendi şirketi dahil 5 şirket ilk 100’e giremedi. Peki geçen yıl bilanço makyajıyla ilk 100’e 7 şirket sokmaktaki amaç ne idi? Defence News’in ilk 100’ünde yer almasına rağmen özel bir Türk şirketi adının duyurulmasını istememişti. Yani aslında 8 Türk şirketi girmişti, ama galiba bu makyaj tartışması sebebiyle çekinmişti.

Şimdi neden Türk şirketleri geri düştü sorusuna nasıl cevap verilecek bilmiyorum. Ama 2020’de Covid-19 salgını vardı, şu oldu, bu oldu onun için ilk 100’deki şirket sayısı düştü argümanı doğru değil. Salgın herkesi için vardı. Asıl mesele bu listeyi reklam ve algı amacıyla kullanmak üzere yola çıkanların yaptıkları yanlışın ne kadar farkında olduklarıdır. Çünkü Türkiye’nin savunma ve havacılık endüstrisi gelişirken, ilerlerken bu algı operasyonu sanki geri gidiyormuşuz gibi duruma sebep olacaktır.

Ayrıca 100 şirketin büyük çoğunluğu ABD’li. İlk 10’daki şirketler yaklaşık 300 milyar dolarlık gelirleriyle geriye kalan tüm savunma ve havacılık şirketlerinden daha büyük. Ve çoğunluğu rekabetçi, savunma ve havacılığını öncü şirketleri. Türkiye’de ise henüz savunma sanayinde doğru model bulabilmiş değiliz. Aselsan 500’e yakın ürün yapıyor, ama özel sektör şirketlerine böyle bir fırsat verilmiyor. Türkiye’de kamu eliyle ve çok pahalıya savunma sanayi şirketi büyütülüyor. Özel sektörün önü açılıp, rekabete fırsat verilirse bu listeye gerçek anlamda şirketler sokabiliriz.

Gelelim 2021’in ilk 100 şirketi arasındaki iki şirketimize; Aselsan 48 ve TUSAŞ 68’nci olmuş. Listeden düşenler ise BMC, Roketsan, STM, FNSS ve Havelsan. Aselsan 2019’da 2 milyar 172 milyon dolar olan cirosunu 2020’de 2 milyar 311 milyar dolara yükselterek yerini korumuş.

Listenin ilk 10’ununda 6 ABD, 3 Çin ve bir tane de İngiltere’den şirket var. İlk 10’da şirketlerin toplam geliri yaklaşık 300 milyar dolar. İlk 3’teki şirketler de şunlar; Lockheed Martin, Raytheon Technologies ve Boeing. İlk 100’deki Aselsan ve TUSAŞ’ın toplam geliri takriben 3 milyar 800 milyon dolar.

Kısacası savunma ve havacılıkta fena gitmiyoruz, ama listelere girmek için garip davranıyoruz. 2019’de 7 şirketi listeyi sokup, 2020’de beşini düşürmeyi başarmışız!

YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

THY “Bugünü” iyi değerlendirmeli!

Uçak bilet fiyatlarında tedarik zinciri etkisi!

Sabiha Gökçen’de yeni dönem çok yakın

Ülke milli gelirinin yüzde 27’si havadan!

ABD çipi kısıtlıyor, Çin devletleştiriyor

“Veri Koruma Otoritesi” neden yok?

C-130’un dikey stabilizatörü neden koptu?

F-16 fiyatında ABD ile anlaşmazlık!

Pasaport işine ne zaman el atılacak?

Türkiye uzayda nasıl konumlanacak?

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TUSAŞ’tan 500 milyon dolarlık yerlileştirme çalışması

Sonraki yazı

Ryanair 2 bin pilot istihdam edecek

İlgiliYazılar

Türkiye, 300 metre uzunluğunda uçak gemisi inşa edecek

Türkiye, 300 metre uzunluğunda uçak gemisi inşa edecek

21/12/2025
Aselsan’dan 410 milyon dolarlık ihracat sözleşmesi!

Aselsan’dan 410 milyon dolarlık ihracat sözleşmesi!

19/12/2025
MSB’den yeni envanter duyurusu: TB-3, HİSAR-O, L-UMTAS

MSB’den yeni envanter duyurusu: TB-3, HİSAR-O, L-UMTAS

19/12/2025
TUSAŞ, Airbus A320 hattında 500 barajını geçti

TUSAŞ, Airbus A320 hattında 500 barajını geçti

17/12/2025
Sonraki yazı
Ryanair’den Boeing’e 22 milyar dolarlık 737 MAX siparişi

Ryanair 2 bin pilot istihdam edecek

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Milas-Bodrum, AJet’in üçüncü merkezi olacak

AJet’in 3. merkezi Milas-Bodrum Havalimanı olacak

20/12/2025
Pegasus’tan CFM ile 300 motorluk anlaşma

Pegasus’tan CFM ile 300 motorluk anlaşma

19/12/2025
Erdoğan, Putin’den S-400’lerin geri alınmasını istedi iddiası

Erdoğan, Putin’den S-400’lerin geri alınmasını istedi iddiası

18/12/2025
THY, 150 uçaklık Boeing siparişini iptal edebilir

THY, ABD pazarında Southwest ile iş birliğine gidiyor

18/12/2025

Öne Çıkanlar

ACI EUROPE: Schengen giriş-çıkış sistemi acilen gözden geçirilmeli

ACI EUROPE: Schengen giriş-çıkış sistemi acilen gözden geçirilmeli

21/12/2025
Boeing imalatı kargo uçakları 20 milyondan fazla çiçek taşıdı

Boeing, 777F için FAA’dan muafiyet istedi

21/12/2025
Türkiye, 300 metre uzunluğunda uçak gemisi inşa edecek

Türkiye, 300 metre uzunluğunda uçak gemisi inşa edecek

21/12/2025
F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

Milli Savunma Bakanı Güler: Önceliğimiz F-35’lerde olacak

21/12/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist