• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Depoda tutulan uçak sayısı azalıyor

16-06-2021 10:50
0
Çin yolcu sayısında 2031’de ABD’yi geçecek

Fotoğraf: @hkairport

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Havacılıkta hareketlenme ile depodaki uçak sayısında azalmalar yaşanıyor. Parkta tutulan uçak sayısı 6 bin 300’e kadar gerilerken, genç ve yeni nesil uçaklara göre yaşlı ve eski nesil uçakların daha fazla depoda tutulduğu gözleniyor.

Kovid-19 salgını ile birlikte, talep azalması havayollarının uçaklarını uzun süreli depolamaya almasına yol açtı. Son dönemde aşılama ve seyahat talebindeki artışlar depodaki uçakların yeniden havalanmasını sağladı.

Haber Aero’nun Cirium’dan derlediği verilere göre, depolanan dar gövdeli ve geniş gövdeli yolcu uçağı sayısının 2021’in ilk çeyreğinde 7 bin 800’den haziran başında 6 bin 300’e kadar istikrarlı bir şekilde düştüğünü gösteriyor. Bunların yarısından biraz fazlası (3 bin 220 uçak) kiralayanlar tarafından yönetiliyor.

441 uçak sekiz yaşından büyük

Kiraya veren portföylerindeki 550’den fazla ana hat uçağı şu anda atıl durumda. Yüzde 80’i (441 uçak) sekiz yaşından büyük olan bu uçakların gelecekte herhangi bir kiralama, kargo dönüşümü veya emeklilik gibi planlının olmadığı bildiriliyor.

Kiralama şirketlerinin 556 uçağı boşta

Verilere göre, kiraya verenlerin atıl durumdaki uçak sayısındaki artış son aylarda yavaşladı. Ancak, havayolları uçakları hizmete geri döndürdükçe, kiralama şirketlerinin filolarında boşta kalan uçakların payı haziran ayına kadar yüzde 18’e yükseldi. Bu oran, dar gövdeler için yüzde 17 (427 uçak) ile karşılaştırıldığında, geniş gövdeler için yüzde 19 (129 uçak) ile biraz daha yüksek.

A320ceo 200 uçakla başı çekiyor

Kiralama şirketlerinin filosunda yer alan A320ceo ailesi, kiralanamayan 200 uçakla en büyük sayıya sahip. Boeing 737NG, tespit edilen 132 uçakla ikinci sırada yer alıyor. Kiralanamayan A320ceo ve B737NG uçaklarının üçte biri 16 yaşından büyük.

Kiralanamamış 52 adet Airbus A330, geniş gövdeliler sıralamasında başta yer alıyor. Bu uçakların büyük çoğunluğu (yüzde 58) 9-16 yaş aralığında.

Boeing 777-200/300 Classic, kiralanamayan 26 uçakla en yüksek ikinci sayıya sahip. Boeing 767 ise 22 uçakla üçüncü sırada yer alıyor. B767’lerin tümü ve 777 Classic’in ikisi hariç tümü 16 yaşın üzerinde.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

‘Hamle’ programı meyvelerini veriyor

Sonraki yazı

Kötü hava İstanbul’da uçuşları olumsuz etkiledi

İlgiliYazılar

Avolon CEO’su Slattery: Boeing yolunu kaybetti

Uçak kazası sonrası Boeing hisseleri geriledi

12/06/2025
Airbus gelecek 20 yılı açıkladı: Kaç uçak teslim edilecek?

Airbus gelecek 20 yılı açıkladı: Kaç uçak teslim edilecek?

12/06/2025
Ahmet Bolat: Öngörümüz gerçekleşirse en değerli 6’ncı hava yolu oluruz

THY, Boeing olmazsa Airbus’a yönelecek!

09/06/2025
Boeing uçağı Çin’e döndü, teslimatlar başladı!

Boeing uçağı Çin’e döndü, teslimatlar başladı!

09/06/2025
Sonraki yazı
Kötü hava İstanbul’da uçuşları olumsuz etkiledi

Kötü hava İstanbul'da uçuşları olumsuz etkiledi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu

Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu

12/06/2025
Milli Muharip Uçak KAAN uçmaya hazır

TUSAŞ’tan rekor ihracat anlaşması! KAAN için imzalar atıldı

11/06/2025
“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

10/06/2025
Çelebi’den Hindistan’daki krizle ilgili yeni açıklama

Çelebi’den Hindistan’daki krizle ilgili yeni açıklama

10/06/2025

Öne Çıkanlar

F-16’lar Rus İHA’larına karşı havalandı!

F-16’lar Rus İHA’larına karşı havalandı!

13/06/2025
ABD’de A220 pistten çıktı

ABD’de A220 pistten çıktı

13/06/2025
Uzmanlar açıkladı: İşte Air India kazasının olası nedenleri

Uzmanlar açıkladı: İşte Air India kazasının olası nedenleri

13/06/2025
Pegasus, “Green Check Belgesi” alan ilk havayolu oldu

Pegasus’tan yüzde 15 yolcu artışı

13/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist