• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
3 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

İstanbul Havalimanı’nın ‘IST’ kodu ‘ISL’ye nasıl döndü?

08-11-2018 13:52
0
İstanbul Havalimanı’nın ‘IST’ kodu ‘ISL’ye nasıl döndü?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

29 Ekim’de açılan İstanbul Havalimanı’na geçen yıl kasım ayında IATA tarafından verilen “IST” kodu, açılıştan birkaç hafta önce bulut entegrasyon teknolojisiyle “ISL”ye çevrilmiş.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın 29 Ekim’de açılışını yapıp, resmi adını açıkladığı İstanbul Havalimanı’ndaki ilk teknik sorunun bulut bilişim desteğiyle çözüldüğü ortaya çıktı. Sorunun nedeni ise havalimanının uluslararası kodundan kaynaklanmış.

Uçak yolcularının biletlerinden bagajlarına kadar uçuş işlemlerinin temelini oluşturun havalimanı kodları, Uluslararası Havayolu Taşıyıcıları Birliği (IATA) tarafından veriliyor. Bu kapsamda IATA, Kasım 2017’de İstanbul’un yeni havalimanının kodunun, halen  Atatürk Havalimanı‘nın da kullandığı “IST” olacağını açıklamıştı.

Ancak taşınma işleminin kademeli olacağı ve her iki havalimanından da uçuşlarının belirli bir süre daha devam edeceği netleşince, hem biletleme hem de bagaj işlemlerinde olası karışıklıkların yaşanabileceği anlaşıldı.

Bunun üzerine IATA, resmi açılıştan birkaç hafta önce İstanbul Havalimanı’nın bilişim altyapısını üstlenen IGA Systems’e bir yazı gönderdiği ve İstanbul Havalimanı’nın kodunun “IST” değil, “ISL” olarak kullanılması gerektiğini bildirmiş.

IGA Systems Genel Müdürü Ersin İnankul

Kod krizi nasıl yaşandı?

IGA Systems’ın Genel Müdürü ve İstanbul Havalimanı CIO’su Ersin İnankul, iş dünyasından dijital dönüşüm hikayelerinin paylaşıldığı IBM Think Istanbul Zirvesi’nde yaşanan bu krizin nasıl çözüldüğünü anlattı. 2015’te dünyanın en teknolojik havalimanlarından birini yapmak için yola çıktıklarını belirten İnankul, “İstanbul Havalimanı’nın temelleri atılırken 29 Ekim 2018’i gözümüzde canlandırmak için bir entegrasyon şeması çıkardık. Havalimanları için en büyük zorluk entegrasyondur” dedi. (Habertürk)

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Milli Muharip Uçak yerli jet motorla uçacak

Sonraki yazı

Zengin kültürü ve farklı mimarisi ile Arnavutluk

İlgiliYazılar

Havacılıkta son 15 yılın en yoğun günü!

Avrupa’nın zirvesi İstanbul: Bir günde 271 bin yolcu

28/07/2025
Havacılıkta son 15 yılın en yoğun günü!

İstanbul Havalimanı yolcuda zirveyi gördü

27/07/2025
İstanbul Havalimanı’nın 1 TL’lik yatırımı 5,6 TL’lik sosyal etki yaratıyor

İstanbul Havalimanı ‘UEFA Finali’ rekorunu geride bıraktı

20/07/2025
İstanbul Havalimanı pistini merak ediyor musunuz?

İstanbul Havalimanı’nda üçlü pist etkisi!

17/07/2025
Sonraki yazı
Zengin kültürü ve farklı mimarisi ile Arnavutluk

Zengin kültürü ve farklı mimarisi ile Arnavutluk

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Aksungur, Antalya Bilimfest’te yer alacak

Savunma ve havacılık Temmuz’da 1 milyar dolara yaklaştı

02/08/2025
THY’den akıllı bagajlara yasak geldi!

THY’den akıllı bagajlara yasak geldi!

01/08/2025
Airbus uçak teslimatları 2028’e kadar gecikebilir!

Airbus’ın net kârı yüzde 85 arttı

31/07/2025
TAV’dan sağlıklı seyahat taahhüdü

TAV, 2025’in ilk yarısında hasılatı yüzde 35 artırdı

30/07/2025

Öne Çıkanlar

THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

THY ve AJet 100 bin turisti KKTC’ye taşıdı

03/08/2025
Trabzon Havalimanı pistinde “kırmızı kil” tehlikesi!

Türkiye’nin üçüncü deniz havalimanı Trabzon’a yapılacak

03/08/2025
Çalışkan, yurtsever insanların ülkesi Vietnam –  Bölüm 4: Hue ve Saygon

Çalışkan, yurtsever insanların ülkesi Vietnam – Bölüm 4: Hue ve Saygon

03/08/2025
Rusya, MC-21 uçağında yerlilik oranını artırıyor

Rusya, MC-21 uçağında yerlilik oranını artırıyor

03/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist