• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
25 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

“Aslında 52 milyon Euro zarar ettik”

20-02-2020 16:39
0
Air France da A380’lerini emekli ediyor

Fotoğraf: Jet Photos

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air France/KLM, Airbus A380’lerin emekli edilmesinde, beklediğinden daha az zarar etti.  Havayolunun 2019 finansal sonuçlarına göre şirketin A380 kaynaklı zararı 52 milyon Euro.

Flightglobal’in aktardığına göre, grubun dev jumbo jet Airbus A380’lerin emekli edilmesi şirketin finansal sonuçlarına olumsuz yansıdı.

Air France/KLM, filosundaki tüm A380’leri 2022’ye kadar emekli edeceğini 2018 Temmuz’da açıklamıştı. Dev jumbo jetlerin emekli edilmesinin havayoluna toplam maliyetinin 370 milyon Euro olacağı hesaplanıyordu.

Şirket yaptığı açıklamada; “Kasım ayında A380’leri filodan çıkarmamızdan kaynaklı zarar edeceğimizi açıklamıştık. Fakat beklediğimiz zararın yaklaşık 370 milyon Euro olmasını öngörüyorduk. Şirketimizin A380’lerden dolayı 126 milyon Euro zarar etmesi aslında bizim öngörümüze göre kâr sayılabilir. 126 milyon Euro olan zararın 74 milyon Euro’su özellikle kabin yenileme programları, sözleşmelerdeki cezalar ve yedek parçalardan kaynaklı. Bu sebepten zararımız net olarak 52 milyon Euro’dur” denildi.

A380’lerin birim maliyeti çok yüksek

Yeni nesil uçaklarla kıyaslandığında A380’lerin koltuk başı akaryakıt sarfiyatının yüzde 20-25 oranında daha yüksek olduğu belirtiliyor.

Bunun yanı sıra, uçaklar yaşlandıkça doğal olarak artan teknik bakım maliyeti ve yolcu kabinlerinin yenilenme ihtiyacı, A380’leri filoda tutmanın maliyetini daha da yükseltiyor.

Cirium filo verilerine göre 10 adet A380 uçağının dokuzu operasyonlarına devam ediyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Su-35S hedeflerini böyle yok etti!

Sonraki yazı

Pilot eğitiminde elektrikli uçak dönemi

İlgiliYazılar

El Al, ek yardım için anlaştı

İsrail’de havalimanı sessiz! Uçuş iptalleri uzuyor

09/05/2025
İstanbul Havalimanı’nın 1 TL’lik yatırımı 5,6 TL’lik sosyal etki yaratıyor

THY-İstanbul Havalimanı ikilisi Avrupa’yı domine ediyor!

16/04/2025
Air France, 10 yıldır müşteri ilişkilerinde ilk sırada

Air France, 10 yıldır müşteri ilişkilerinde ilk sırada

26/03/2025
Yenilenen Boeing 777’ler 8 şehre daha uçacak

Yenilenen Boeing 777’ler 8 şehre daha uçacak

25/03/2025
Sonraki yazı
Pilot eğitiminde elektrikli uçak dönemi

Pilot eğitiminde elektrikli uçak dönemi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

Boeing, 737 MAX davasında yargılamadan kurtuldu

24/05/2025
IATA’nın gelecek yıl Yönetim Kurulu Başkanı Pieter Elbers olacak

IndiGo CEO’sundan THY açıklaması: “Karar hükümete ait”

23/05/2025
THK, 1,4 milyar TL’lik borcunu yapılandırdı

THK’nın yangın söndürme uçakları satış listesinde

22/05/2025
Yarı oturur koltukla uçuş dönemi başlıyor

Yarı oturur koltukla uçuş dönemi başlıyor

22/05/2025

Öne Çıkanlar

Ben Gurion Havalimanı’nda 40 sefer iptal edildi

Ben Gurion Havalimanı’nda uçuşlar askıya alındı

25/05/2025
Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

25/05/2025
Körfez ülkelerinin turizmcileri Samsun’u gezdi

Körfez ülkelerinin turizmcileri Samsun’u gezdi

25/05/2025
Luang Prabang’a Bir Seyahat

Luang Prabang’a Bir Seyahat

25/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist