Boeing ecoDemonstrator European Expo bugün kapılarını açtı. Binin üzerinde katılımcı 2 gün boyunca havacılıktaki teknolojik yenilikler ve gelecek projeleri hakkında bilgi alacak. Boeing’in ecoDemonstrator 777 test uçağı da fuar kapsamında Frankfurt’a getirildi.
Havacılığı ileriye taşıyan yenilikçi teknolojileri sergilemek üzere Boeing ve Fraport tarafından Frankfurt Havalimanı’nda düzenlenen Boeing ecoDemonstrator European Expo bugün başladı.
Aralarında sektör paydaşları, öğrenciler ve çalışanların olduğu 1000’in üzerinde konuk, önümüzdeki iki gün boyunca teknoloji sergisine katılmak ve 2019 Boeing ecoDemonstrator test uçağındaki teknoloji projelerini incelemek için fuara kayıt yaptırdı. Bu yılki fuarda, bir adet Boeing 777, 50’nin üzerinde projeyi test etmek üzere “test uçağı” olarak hizmet verecek.
Tüm uçuşlarında sürdürülebilir yakıt kullanacak
Boeing ecoDemonstrator 777, ABD’nin Seattle şehrinden Frankfurt Havalimanı’na, sürdürülebilir bir yakıt karışımı kullanarak pazartesi günü ulaştı. Bu hafta Perşembe günü uçağın Frankfurt’tan ayrılışı dahil olmak üzere tüm test uçuşları, karbondioksit emisyonunu azaltmak ve yakıtın kullanıma hazır olduğunu göstermek için sürdürülebilir yakıt ile gerçekleştirilecek.
Fraport AG Havacılık ve Altyapı Yönetici Direktörü Dr. Pierre Dominique Prümm, “Önümüzdeki iki gün boyunca Frankfurt Havalimanı’nda Boeing ile ortaklaşa düzenlediğimiz ecoDemonstrator European Expo’ya ev sahipliği yapmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Fuarda sektör, üniversiteler ve araştırma enstitülerinden ortaklarla birlikte sunulan teknoloji projeleri, havacılık sanayiinde gelecekte karşılaşılması muhtemel zorlukların üstesinden gelmek için birlikte çalıştığının göstergesidir” dedi.
Boeing Avrupa Başkanı Sir Martin Donnelly ise, “ecoDemonstrator programı, uçmayı daha güvenli, daha sürdürülebilir, etkin ve keyifli hale getirmek için gelecek vaat eden teknolojileri, laboratuvar ortamından gökyüzüne test edip onaylamak üzere taşıyor. ecoDemonsrator’un en önemli bileşenlerinden biri, teknolojileri birlikte test etmek ve havacılıkta inovasyonu geliştirme yolunda öğrenilenleri paylaşmak üzere dünya çapında sanayi ortaklarıyla işbirliğidir” diye konuştu.
Bu yıl, DLR, Diehl Aviation, Fraport AG, Kaiserslautern merkezli Adient Aerospace gibi birçok Almanya merkezli firmanın yanı sıra, üniversite ve araştırma enstitülerinin aralarında bulunduğu çok sayıda sanayici ve araştırmacı ortak projelere katkı veriyor.
Bu yıl test edilen teknolojiler birçok alanı kapsıyor
Güvenliği artırmak ve verimliliği optimize etmek: Hava trafik kontrolörlerini, pilotları ve havayolu operasyon merkezlerini birbirine bağlayan ve Seattle-Frankfurt uçuşu sırasında kullanılan dijital bir iletişim sistemi, radyo frekansı yoğunluğunu azaltarak güvenliği artırmanın yanı sıra, yakıt kullanımını ve emisyonu azaltmak üzere rotayı optimize ederek verimliliği artırıyor.
Boeing ve NASA işbirliği ile geliştirilen ve şekil hafıza alaşımı adını taşıyan teknoloji, uçak kanatlarındaki vorteks jeneratörlerinin ısıya duyarlı olarak hareket etmesini mümkün kılıyor. Kanatın üst kısmındaki bu küçük yüzgeçler, aerodinamik performansı artırmak için havanın daha sıcak olduğu yerlerde uçağın iniş ve kalkışı sırasında dikleşiyor. Kendilerine ihtiyaç duyulmayan seyir irtifasındaki soğuk ortamlarda ise kanatlara yapışarak sürtünmeyi azaltıyor.
Sürdürülebilir materyaller: Uçağın alüminyum altyapısındaki çürümeyi önlemek için kullanılan kromat olmayan bir primer, üretim sırasındaki sağlık sorunlarını azaltmak üzere test edilecek. Ayrıca, tuvalet kabinlerinden birindeki geri dönüştürülmüş karbon kompozit fiberden yapılan nem emici bir zemin teste tabii tutulacak. Bu sebeple, uçağın kabin zemini geri dönüştürülmüş halıyla kaplanmış.
Havayolu güvenilirliğini artırmak ve yolcu deneyimini geliştirmek: Uçak mutfağı, koltuğu ve tuvaletlerini akıllı hale getiren bağlantılı kabin teknolojileri değerlendirilecek. Bu araçlardan gelen gerçek zamanlı veri, kabin personelini arızalı ekipman veya yiyecek ve içeceklerin yeri konusunda bilgilendirebilir. Bu bilgi, havayolu şirketlerinin ikram envanterlerini zamanla daha iyi yönetmelerini ve kabin parçalarını bozulmadan önce değiştirmelerini sağlayarak verimlilik ve güvenilirliği artırmaya yönelik tahmini matematiksel analizleri destekleyebilir. Bu teknolojiler, bir akıllı kabin endüstrisi konsorsiyumu tarafından geliştirilmekte olan standart ağ omurgasını da test edecek.
Program 2012’de başladı
Boeing ecoDemonstrator programı ilk kez 2012 yılında gökyüzü ile buluştu. Beş uçak üzerinde 100’den fazla teknoloji denendi. Bu teknolojilerin üçte birinden fazlası hayata geçirildi. Yaklaşık yarısı üzerinde de geliştirme çalışmaları halen devam etmekte.
Boeing ecoDemonstrator programı hakkında daha fazla bilgi için aşağıdaki sayfayı ziyaret edebilirsiniz: https://www.boeing.com/principles/environment/ecodemonstrator
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
