• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
14 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Penceresiz iş jeti ‘Phantom 3500’e 300 sipariş

01-10-2025 07:33
0
Penceresiz iş jeti ‘Phantom 3500’e 300 sipariş

Fotoğraf: Otto Aerospace

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Flexjet, Otto Aerospace’in penceresiz tasarımıyla dikkat çeken yeni nesil iş jeti Phantom 3500’den 300 adet sipariş verdi. Şirket ayrıca Otto’nun yetkili servis sağlayıcısı olacak.

Flexjet, Otto Aerospace’in geliştirdiği Phantom 3500 iş jeti için ilk müşteri oldu. Bentonville, Arkansas’ta 28–29 Eylül 2025 tarihlerinde düzenlenen UP.Summit etkinliğinde duyurulan anlaşmaya göre, Flexjet toplam 300 adet Phantom 3500 siparişi verdi. Ayrıca şirket, Otto Aerospace için yetkili bakım ve servis sağlayıcısı olma görevini de üstlenecek.

Otto Aerospace, Phantom 3500’ü yıllara dayanan laminar akış araştırmalarının ürünü olarak geliştiriyor. Laminar akış, havanın uçağın yüzeyinde düzgün ve tabakalar halinde ilerlemesi anlamına geliyor. Bu aerodinamik özellik, sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimi ve emisyonlarda ciddi tasarruf sağlıyor. Şirket, Phantom 3500’ün bu optimizasyon sayesinde geleneksel iş jetlerine kıyasla yüzde 60’a varan verimlilik avantajı sunduğunu belirtiyor.

Pencere yerine ekran

Phantom 3500’ün en sıra dışı özelliklerinden biri ise gövdesinde pencere bulunmaması. Otto, bu tasarımı laminar akış hedefini gerçekleştirmek için tercih etti. Yolcu deneyimi açısından ise kabin duvarlarına entegre ekranlar ve aydınlatma çözümleri ile tamamen yeni nesil bir atmosfer sunulacağı belirtiliyor.

İlk uçuş 2027’de

Tasarım, Otto’nun 2018–2021 yılları arasında laminar akış konseptini uçuş testleriyle doğruladığı Celera 500L deneysel uçağının evrimine dayanıyor. Phantom 3500 için ilk uçuşun 2027’de, sertifikasyon ve teslimatların ise 2030’a doğru gerçekleşmesi bekleniyor. Ayrıca Otto Aerospace, Haziran 2025’te Paris Air Show’da, Jacksonville’deki Cecil Havalimanı (VQQ) yanında endüstriyel ölçekte bir üretim tesisi inşa etmek üzere Florida eyaletinin finansal desteğini aldığını duyurmuştu.

Flexjet, OneSky grubunun bir parçası olarak yaklaşık 300 uçaktan oluşan bir filo işletiyor; filosunda Embraer Phenom 300’den Gulfstream G700’e kadar çeşitli jetler bulunuyor. Ayrıca Flexjet 2025’te 7 milyar dolar değerinde, 182 Embraer uçağı (30 opsiyonlu) siparişi vermişti.

Flexjet, rekor yatırımla 4 milyar değerine ulaştı

Etiketler: celera 500lflexjetotto aerospacephantom 3500

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

Sonraki yazı

THY, Dünya Yolcu ve Finans Sempozyumu’na ev sahipliği yapacak

İlgiliYazılar

Flexjet, rekor yatırımla 4 milyar değerine ulaştı

Flexjet, rekor yatırımla 4 milyar değerine ulaştı

22/07/2025
Embraer rekor kırdı! Hisseleri 7 milyar dolarlık siparişle zirvede

Embraer rekor kırdı! Hisseleri 7 milyar dolarlık siparişle zirvede

06/02/2025
En çevreci iş jeti geliyor

En çevreci iş jeti geliyor

28/08/2020
Sonraki yazı
THY, Dünya Yolcu ve Finans Sempozyumu’na ev sahipliği yapacak

THY, Dünya Yolcu ve Finans Sempozyumu’na ev sahipliği yapacak

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

14/02/2026
SunExpress CEO’su “Bu daha başlangıç” dedi, uçak pistte kaldı!

SunExpress CEO’su “Bu daha başlangıç” dedi, uçak pistte kaldı!

13/02/2026
AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

13/02/2026
İngiltere ve Japonya GCAP savaş uçağı projesinin çoğunu ödeyecek

İtalya, GCAP savaş uçağı için 9 milyar euroyu onayladı

12/02/2026

Öne Çıkanlar

Trump: Beni sınırlayan tek şey kendi ahlakım ve aklım

Trump’tan İran’a ikinci uçak gemisi sinyali

14/02/2026
Türksat 6A göreve başladı

Milli uydu ‘Türksat 7A’da üretim için kritik yıl

14/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2026’ya yüzde 11’lik sıçramayla girdi

14/02/2026
SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

14/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist