• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
15 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Fransa, atmosfer-uzay hattında casus balon geliştiriyor

01-10-2025 00:59
0
Fransa, atmosfer-uzay hattında casus balon geliştiriyor

Fotoğraf: Thales Alenia

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Fransa’nın Thales Alenia Space şirketinin Stratobus’u ve Hemeria şirketinin Balman balonu, 20–100 km arasındaki “çok yüksek irtifa” bandında gözlem ve iletişim görevleri için geliştiriliyor.

Fransız şirketler, atmosfer ile uzay arasındaki ve hiçbir ülkenin tam kontrolünde bulunmayan “çok yüksek irtifa kuşağında” casus balonlar ve hava gemileri üzerine çalışmalarını ilerletiyor. Bu alanda Thales Alenia Space’in ortak olduğu Stratobus projesi öne çıkarken, 2019’da hassas teknolojinin Fransa dışına çıkmasını engellemek amacıyla kurulan küçük ölçekli Hemeria firması da aynı alana odaklanan şirketler arasında yer alıyor.

2023’te ABD’nin şüpheli bir Çin balonunu düşürmesi, atmosfer ile uzay arasındaki bu yüksek irtifa bölgesine yönelik ilgiyi dünya gündemine taşıdı. Çin tarafı olayın “bilimsel amaçlı” olduğunu ve balonun ABD hava sahasına “kazara” girdiğini savunmuştu.

“Notre-Dame katedrali balonun içine sığar”

Stratobus hava gemisi, bir felaket sonrası iletişimi yeniden tesis etmek veya örneğin rehin alma gibi ani ilgi gerektiren olaylarda gözlem kameralarıyla belirli bir bölgenin üzerinde uzun süre kalmak üzere tasarlanıyor. Combet, Stratobus’un 142 metre uzunluğunda olduğunu ve Notre-Dame (katedrali)’ın balonun içine sığabilecek büyüklükte olduğunu belirtti. Thales, test modelleri üzerinde çalışmalarını sürdürüyor ve sistemin 2031 yılına kadar kullanıma hazır hale getirilmesi hedefleniyor.

Stratobus’un yöneticisi Yannick Combet, “Burası işgal edilmemiş bir alan. Orada olmak zorundayız; biz olmazsak başkaları olacak” dedi.

Fotoğaf: Hemeria

Hemeria’nın daha küçük Balman balonu ise hızlı konumlanma yeteneğine sahip olacak şekilde tasarlandı; irtifa değiştirerek rüzgar akımlarından faydalanıp manevra yapabiliyor. Hemeria proje yöneticisi Alexandre Hulin, “Reaktif olmak istiyoruz ve birkaç saat içinde fırlatma yapabilecek kapasitede olmayı hedefliyoruz… Bugün böyle bir balon için minimum hazırlık süresi iki ay” dedi. Şirket önümüzdeki haftalarda ikinci test uçuşunu yapmayı, sınırlı operasyonlara ise 2027’de başlamayı planlıyor.

Etiketler: #FransaBalmançok yüksek irtifaHemeriaStratobusThales Alenia Space

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

Sonraki yazı

Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

İlgiliYazılar

Dassault, Rafale’de 300 bandını aştı

Hindistan’dan 39 milyar dolarlık Rafale onayı

13/02/2026

Macron’dan FCAS açıklaması: İptal söz konusu değil

10/02/2026
Renault savunmaya giriyor: İHA için işbirliği

Renault savunmaya giriyor: İHA için işbirliği

20/01/2026
Daher, TBM 980’i tanıttı

Daher, TBM 980’i tanıttı

18/01/2026
Sonraki yazı
Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

Güntay Şimşek’in Ara Hâl / Ara Zaman sergisi AKM’de açıldı

14/02/2026
SunExpress CEO’su “Bu daha başlangıç” dedi, uçak pistte kaldı!

SunExpress CEO’su “Bu daha başlangıç” dedi, uçak pistte kaldı!

13/02/2026
AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

AJet’ten Sivas’a Almanya hattı!

13/02/2026
İngiltere ve Japonya GCAP savaş uçağı projesinin çoğunu ödeyecek

İtalya, GCAP savaş uçağı için 9 milyar euroyu onayladı

12/02/2026

Öne Çıkanlar

Trump: Beni sınırlayan tek şey kendi ahlakım ve aklım

Trump’tan İran’a ikinci uçak gemisi sinyali

14/02/2026
Türksat 6A göreve başladı

Milli uydu ‘Türksat 7A’da üretim için kritik yıl

14/02/2026
Pegasus’un kârı yüzde 18 arttı, 13 milyar TL’yi aştı

Pegasus 2026’ya yüzde 11’lik sıçramayla girdi

14/02/2026
SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

SunExpress’in arızalanan uçağı 9 gün önce bakımdan çıkmış!

14/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist