Yıllar sonra yaptığım uzun tatil sonrası işe dönüşümü Çin seyahatiyle gerçekleştirdim. Çin’in Şangay ve Pekin ile birlikte anılan en kalabalık ve ülke ekonomisinin de can damarı konumunda olan Guangzhou‘ya uçtum. Pandemi öncesinde ziyaret ettiğim bu şehirdeki gelişmeler karşısında ise şaşırdığımı söyleyebilirim. İstanbul Havalimanı’nın davetiyle yaptığım Guangzhou seyahatinde hem kenti yeniden keşfetme şansı buldum hem de yoğun bir havacılık etkinliğinin parçası oldum.
Bu pazar Airport programımda İGA İstanbul Havalimanı CEO’su Selahattin Bilgen ile Çin’de yaptığım röportajda daha detaylı bilgiler de bulabilirsiniz. Guangzhou‘yu merak ediyorsanız Airport’un rota bölümünde gelecek programlarda yayında olacak, izleyebilirsiniz. Şimdi diğer detaylara, gözlemlerimize geçebiliriz.
Havacılık konusunda Türkiye’nin yurtdışındaki imajı oldukça iyi. Çin’in Guangzhou kentinde düzenlenen Airport Experience Summit’te (Havalimanı Deneyim Zirvesi) İGA İstanbul Havalimanı ayrıcalıklı konumda, son dönem yakaladığı başarı grafiğinin etkileriyle ağırlandı. Bu durumu davetli bir grup gazeteci arkadaşımla yakından hissettik. İstanbul Havalimanı’nın Uluslararası Havalimanları Konseyi (ACI) tarafından verilen üç ödülün de sahibi olması zaten bu durumun en güzel işareti oldu.
İGA CEO’su Selahattin Bilgen’e bu ilgiyi sorduğumuzda ise İstanbul Havalimanı’nın artık Türkiye’nin dünyaya açılan yüzü olduğuna vurgu yaparak, Çin’le kurulan köprünün stratejik değerine işaret etti. Bilgen, Pekin ve Guangzhou’da Çinli havacılık otoriteleriyle ve havacılık sektörünün önde gelen şirketleriyle de stratejik temaslarda bulundu ve yeni iş birlikleri için önemli görüşmeler yaptı. Daha fazla Çinli’nin ülkemizi ziyaret etmesi ve daha fazla Çin havayolunun ülkemize, İstanbul’a uçması için bu ziyaretin bir dönüm noktası olabilir.
Bu seyahatimizde Bilgen ile Çin üzerine bolca sohbet ettik. Buradaki yetkililerle yaptığı görüşmelerinin detaylarını öğrendik. Çinli yetkililerin Türk sivil havacılığına yaklaşımlarını, iyi bir ortakla iş birliği yapmış olmalarından duydukları memnuniyetin izlerini de gördük. Ülkemize daha fazla Çinli gelebilmesi için Türkiye’nin daha iyi tanıtılması gerektiği hususunu da bir kez daha teyit etmiş olduk.
İki ülke arasında uçuşlar katlanarak artabilir
Türkiye ile Çin arasındaki uçuş sayısı 2025 ortasında iki kattan fazla artırıldı. THY halen İstanbul’dan Pekin, Şanghay ve Guangzhou’ya haftada 21 sefer düzenliyor. Yakında bu sayı 31’e, ardından 49’a yükselmesi bekleniyor. Çinli 4 havayolu ise şu anda 8 şehirden İstanbul’a haftada 16 sefer yapıyor. Hedef bu sayıyı önce 33’e, sonrasında 49’a çıkarmak. Ayrıca bu 4 havayoluna yakında 5’nci olarak Hainan Airlines ekleneceği bilgisini de Bilgen’den öğrendik. Kısa süre içinde İstanbul uçuşlarına başlaması bekleniyor. Çin’den 6’ncı havayolu için de çalışmalar yapılıyor.
Henüz Çinli havayolları, İstanbul Havalimanı’nın dünyanın en iyi ve en zengin bağlantılı uçuş yapılan konumunu keşfetmiş değiller. Türk Hava Yolları ile dünyanın her yerine İstanbul Havalimanı üzerinden bağlantılı uçuş avantajlarını Çinli şirketler keşfettiği an tablo çok değişecektir. Yeni anlaşmalarla haftalık karşılıklı sefer sayısı ilk planda 100 olarak planlanırken rakam çok daha yukarılara çıkabilir. Böylece turizm ve ticarette iki ülke arasında havadan aktif bir “İpek Yolu” kurulabilir.
Zaten İGA CEO’su Bilgen de bu duruma şu sözleriyle dikkat çekti: “Çin bizim için kilit pazar. Özellikle yüksek gelir grubuna ait, 50 yaş üstü milyonlarca Çinli kültür turizmine ilgi duyuyor. Çinli yolcuların harcama kapasitesi de Avrupalı turistin yaklaşık 4,5 katı. Çin dostu havalimanı belgemiz var, danışmanlarımız Çince hizmet veriyor. Çin’den gelecek büyümeye hazırız.”
İGA’nın Çin atılımı aynı zamanda Türkiye turizm sektörü için de çok önem arz ediyor. Deniz-kum-güneş üçlüsüne değil kültür turizmine ilgi duyan Çinlilerin ülkemize çekilmesi sektöre çok ciddi katkı sunacaktır.
ACI’den İGA’ya 5 yıldız
İGA, Guangzhou’daki ACI zirvesinde üç önemli ödül kazandı:
ACI World Genel Direktörü Justin Erbacci – Selahattin Bilgen görüşmesine bizler de gazeteci olarak eşlik ettik. Erbacci, hem İstanbul Havalimanı’nı hem de İstanbul’u övdü. Dünyanın en iyi havalimanlarından biri olduğuna vurgu yaparak, ödüllerin de sürpriz olmadığını söyledi. ACI Airport Experience Summit’e ise gelecek yıl İGA ev sahipliği yapacak. Dünyanın önde gelen havacılık profesyonelleri geçen yıl İstanbul’da yine İGA’nın ev sahipliğinde yapılan ACI Yıllık Kongresi’nde bir araya gelmişlerdi. İki yıl aradan sonra ikinci kez yine İstanbul’da buluşacaklar. Bu buluşmalarda İstanbul Havalimanı’na olan ilgiyi daha da artırıyor. Havalimanlarının daha yoğun uçuşlarla birbirlerine bağlanmasına vesile oluyor.
Her alanda başarılı organizasyon
İstanbul Havalimanı ekipleri, CEO Selahattin Bilgen liderliğinde önemli bir organizasyon yapma, kısa sürede organize olup, krizi yönetme becerisini geliştirmişlerdi. Daha önce Japonya, Güney Kore ve ABD seyahatlerimde de bu deneyimi yaşamıştım. Çin seyahatinin ise Pekin ayağına katılamadım. Heyete Guangzhou’da dahil oldum. Güzel bir programla şehrin çekimlerini de yaptım. Kurumsal İletişim Direktörü Gökhan Şengül’e, ekibinden Emrah Akalın ve Cem Şekercioğlu iyi bir organizasyonla harika bir iş çıkardılar.
İGA CEO’su Selahattin Bilgen ile Çin’deki sohbetimde önemli notlar aldım. Bilgen’in değerlendirmeleri şöyle oldu:
İGA’dan dünyanın 330 noktasına uçuluyor
Havalimanımızın şu an itibariyle Türkiye’nin gayri safi milli hasılasının yaklaşık %2,5’una doğrudan katkı sunduğunu belirtti. 2030 yılına kadar bu katkının %3,3’e çıkmasını bekliyoruz. Havayolu bağlantıları 5 yılda %59 arttı. Bugün 130 ülkede 330’dan fazla noktaya doğrudan uçuş sunuyoruz. Hizmet başladığımızda tarifeli uçan 61 havayolu vardı. Bugün itibariyle bu sayı 116’ya çıktı. Neredeyse bütün havayolları İstanbul‘a uçar hale geldi. Geçen yıla kadar bağlantısı en yüksek olan havalimanı Frankfurt Havalimanı’ydı, onu geçtik. İGA, yolculara sadece çok sayıda destinasyon değil, daha sık ve verimli bağlantılar imkânı sağlıyor.
Geçen yıl 986 milyon Euro kira ödedik
İGA, kira olarak devlete 2024 yılı için 986 milyon euro ödedi. 2025 için de 1 milyar 63 milyon euro ödeme Ocak 2026’da yapılacak. İGA’da bugüne kadar 8,5 milyar euro yatırım yapıldı. Taahhüt edilen yatırımın 2,2 milyar euro’luk kısmı kaldı. İstanbul Havalimanı’nda halen devam eden yatırımların bu yılki toplam büyüklüğü ise 665 milyon euro’ya ulaşıyor. Bunun büyük kısmı pist yatırımından oluşuyor. Diğer önemli bölümü ise Eskişehir’de kurulan 240 MW kapasiteli GES için ayrılmış durumda. Yeni paralel pist operasyon verimliliğini artıracak. Bu yıl 212 milyon euro’luk yatırım ile güneş enerji santralimiz devreye girecek. Yüzde 100 güneş enerjisi ile çalışan ilk havalimanı olacağız. 500 odalı Hilton’un işleteceği otel yatırımı da son aşamada, yakında hizmete alınacak.
YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN
Yazarın Diğer Yazıları
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
